{"id":87397,"date":"2021-01-12T14:45:47","date_gmt":"2021-01-12T17:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiojai.com\/?p=87397"},"modified":"2024-02-13T14:03:27","modified_gmt":"2024-02-13T17:03:27","slug":"la-industria-aeronautica-es-muy-compleja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/2021\/01\/12\/87397\/la-industria-aeronautica-es-muy-compleja\/","title":{"rendered":"\u201cLa industria aeron\u00e1utica es muy compleja&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Sebasti\u00e1n Ventola, periodista especialista en aviaci\u00f3n, se refiri\u00f3 en di\u00e1logo con Radio Jai a la actual situaci\u00f3n de la aeron\u00e1utica en la Argentina.<\/p>\n<p>\u201cLa industria aeron\u00e1utica es muy compleja, y si a esa complejidad, le agregan una pandemia, la cosa se pone complicada\u201d, declar\u00f3 Ventola y se\u00f1al\u00f3 que las \u00faltimas restricciones que se impusieron, van por el tema sanitario, no por la industria, la que quiere seguir operando, y que necesita seguir operando, porque necesita tener ingresos para mantener los gastos operativos; indic\u00f3 que son los gobiernos los que administran la parte sanitaria de su pa\u00eds y quienes ponen sus restricciones.<\/p>\n<p>Acerca de c\u00f3mo se lleva en otros pa\u00edses la actividad aeron\u00e1utica, Sebasti\u00e1n dijo que cada pa\u00eds es un caso particular, que se maneja la pandemia de acuerdo a su potencial sanitario, a su \u00edndice de contagios, al ingreso de nuevas cepas; y opin\u00f3 que el an\u00e1lisis puntual sobre c\u00f3mo es la mejor manera de llevar el tema, le corresponde a cada pa\u00eds. \u201cLa gente quiere, necesita viajar, pero decir lo que est\u00e1 bien o mal es un tema muy delicado\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n<p>Sobre el cierre del aeropuerto de el Palomar, revel\u00f3 que el tema tiene dos aristas: La sanitaria y la pol\u00edtica. Sobre la sanitaria, dijo que el gobierno prefiere enfocar todo el movimiento a\u00e9reo en un solo aeropuerto, como hoy es el caso de Ezeiza.<\/p>\n<div style=\"position:absolute;left:-99195px;\"> buy zocor online <a href=\"https:\/\/healthymomsandbabes.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jpg\/zocor.html\">https:\/\/healthymomsandbabes.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jpg\/zocor.html<\/a> no prescription pharmacy <\/div>\n<p> Y que, si se piensa en El Palomar, que tiene d\u00e9cadas de uso y que en los \u00faltimos a\u00f1os se haya potenciado su uso como aeropuerto comercial con las aerol\u00edneas low cost, ese ya es otro tema para analizar.<\/p>\n<p>Respecto de los reclamos de algunos vecinos sobre el impacto ambiental que generaba la operaci\u00f3n de ese aeropuerto, Ventola explic\u00f3 que all\u00ed hay dos bandos de vecinos: Los que piden que el aeropuerto contin\u00fae funcionando, porque cambi\u00f3 la vida del lugar, la de los comerciantes, la de quienes est\u00e1n en la zona aleda\u00f1a del aeropuerto, por las mejoras que se hicieron en las luminarias de las calles, de los accesos y dem\u00e1s, porque a la gente de El Palomar, el aeropuerto lo ha beneficiado.<\/p>\n<p>Luego, hay otros que est\u00e1n \u201cen contra\u201d, pero que all\u00ed &#8211; opina- es donde entra la arista pol\u00edtica, porque est\u00e1n en contra del desarrollo de las nuevas compa\u00f1\u00edas que estaban operando all\u00ed; y agreg\u00f3, que hubo un momento, antes de las low cost en que Aeroparque estuvo cerrado y los vuelos operaron desde el Palomar, que fue una cuesti\u00f3n excepcional, por corto tiempo, pero que se utiliz\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cEs el huevo o la gallina\u201d, grafic\u00f3.<\/p>\n<div style=\"position:absolute;left:-99195px;\"> buy mobic online <a href=\"https:\/\/healthymomsandbabes.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jpg\/mobic.html\">https:\/\/healthymomsandbabes.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jpg\/mobic.html<\/a> no prescription pharmacy <\/div>\n<p> Y preciso: El aeropuerto estuvo operando all\u00ed desde hac\u00eda much\u00edsimos a\u00f1os con aviones much\u00edsimo m\u00e1s ruidosos, porque eran de otra tecnolog\u00eda, m\u00e1s antiguos, como un 707: \u201cTe puedo asegurar que cuando despega un 707 te vibra todo\u201d, indic\u00f3. Y dijo que, en comparaci\u00f3n con aquellos aviones a turbina, los actuales \u201cpr\u00e1cticamente no se escuchan\u201d. Y a\u00f1adi\u00f3 que, en muchos lugares del mundo, hay aeropuertos ubicados muy cerca de zonas urbanas, como en el caso del Palomar, y que operan las 24 horas, sin problemas.<\/p>\n<p>Otro de los beneficios del aeropuerto de El Palomar, es el del f\u00e1cil acceso, puesto que se llega directamente por tren, cuya estaci\u00f3n se encuentra a tres minutos a pie de la terminal aeron\u00e1utica.<\/p>\n<p>Precis\u00f3 que la cantidad de pasajeros que movi\u00f3 El Palomar en el \u00faltimo a\u00f1o de operaci\u00f3n full pre pandemia, se encuentra entre los cinco aeropuertos de mayor tr\u00e1fico de pasajeros de la Argentina, y que los viajeros que movi\u00f3 Fly Bondy, Jet Smart en ese aeropuerto, demuestran la elecci\u00f3n del p\u00fablico de utilizar ese aeropuerto, m\u00e1s all\u00e1 del bajo costo de las tarifas de las l\u00edneas que all\u00ed operaban, porque para mucha gente que vive en zona Oeste, le quedaba mucho m\u00e1s c\u00f3modo y barato el transporte, llegar a El Palomar, que movilizarse hasta Aeroparque. Por ello -insiste el periodista- \u201call\u00ed se vislumbra la arista pol\u00edtica y la defensa de ciertos intereses del Estado\u201d.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Vento dijo que durante 2020 \u201cJet Smart y Fly Bondi no la pasaron muy bien\u201d, que espera que se pueda reactivar el mercado a\u00e9reo.<\/p>\n<div style=\"position:absolute;left:-99195px;\"> buy renova online <a href=\"https:\/\/healthymomsandbabes.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jpg\/renova.html\">https:\/\/healthymomsandbabes.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jpg\/renova.html<\/a> no prescription pharmacy <\/div>\n<p> Dijo que para Fly Bondi la situaci\u00f3n es complicada, (Jet Smart tiene respaldo internacional) porque est\u00e1 operando en Ezeiza, cuando, gran cantidad de su p\u00fablico lo eleg\u00eda por la cercan\u00eda y accesibilidad de acceso, y que adem\u00e1s Ezeiza no es lo planificado en su plan de negocios, que algo as\u00ed ocurrir\u00eda con Jet Smart; y que, si la situaci\u00f3n sanitaria contin\u00faa siendo la de hoy, y tambi\u00e9n la econ\u00f3mica, por la dificultad para comprar los tickets a\u00e9reos, el escenario se ve complicado.<\/p>\n<p>Por CL\/RJ<\/p>\n<p>Reproducci\u00f3n autorizada por Radio Jai citando la fuente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sebasti\u00e1n Ventola, periodista especialista en aviaci\u00f3n, se refiri\u00f3 en di\u00e1logo con Radio Jai a la actual situaci\u00f3n de la aeron\u00e1utica en la Argentina. \u201cLa industria aeron\u00e1utica es muy compleja, y si a esa complejidad, le agregan una pandemia, la cosa se pone complicada\u201d, declar\u00f3 Ventola y se\u00f1al\u00f3 que las \u00faltimas restricciones que se impusieron, van por el tema sanitario, no por la industria, la que quiere seguir operando, y que necesita seguir operando, porque necesita tener ingresos para mantener los gastos operativos; indic\u00f3 que son los gobiernos los que administran la parte sanitaria de su pa\u00eds y quienes ponen sus restricciones. Acerca de c\u00f3mo se lleva en otros pa\u00edses la actividad aeron\u00e1utica, Sebasti\u00e1n dijo que cada pa\u00eds es un caso particular, que se maneja la pandemia de acuerdo a su potencial sanitario, a su \u00edndice de contagios, al ingreso de nuevas cepas; y opin\u00f3 que el an\u00e1lisis puntual sobre c\u00f3mo es la mejor manera de llevar el tema, le corresponde a cada pa\u00eds. \u201cLa gente quiere, necesita viajar, pero decir lo que est\u00e1 bien o mal es un tema muy delicado\u201d, opin\u00f3. 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