Luego de que los gobiernos de Israel y Jordania firmaran un acuerdo para la apertura de sus espacios a\u00e9reos para sobrevolarlos con sus respectivas aerol\u00edneas, Ezequiel Siccardi, piloto de avi\u00f3n, dio detalles a Radio Jai sobre el tema y cont\u00f3 c\u00f3mo se llevan a cabo este tipo de acuerdos.<\/p>\n
\u201cEstos acuerdos en general son de reciprocidad entre ambas naciones. Cuando se abre el espacio a\u00e9reo, se abre para todo tipo de necesidades\u201d, comenz\u00f3 explicando.<\/p>\n
Los tratados a\u00e9reos son complejos de establecer, sobre todo en determinadas situaciones y lugares como Medio Oriente. \u201cEl impedimento para volar o no un espacio a\u00e9reo est\u00e1 dado por decisiones pol\u00edticas o b\u00e9licas\u201d, asegur\u00f3 Siccardi y puso como ejemplo a Venezuela. \u201cEs preferible bordear el territorio venezolano, no sobrevolarlo, porque Venezuela hoy en d\u00eda es una caja de pandora a nivel de permisos de sobrevuelo\u201d. Incluso, este pa\u00eds sudamericano puede llegar a tardar d\u00edas en otorgar un permiso a\u00e9reo.<\/p>\n
Adem\u00e1s cont\u00f3 que ante una situaci\u00f3n de emergencia, no es recomendable aterrizar en el aeropuerto de alg\u00fan pa\u00eds con el que haya alg\u00fan problema en cuanto a las relaciones bilaterales. \u201cEs mucho m\u00e1s conveniente tener una emergencia en un pa\u00eds que te reciba amigablemente, que en otro que no. Hoy en d\u00eda como est\u00e1 el espacio aeron\u00e1utico, ni Aerol\u00edneas Argentinas opera en Caracas\u201d, destac\u00f3 el piloto.<\/p>\n
Con respecto a la aviaci\u00f3n militar, afirm\u00f3 que a diferencia de la civil, tienen \u201cplanificaci\u00f3n b\u00e9lica\u201d y que \u201cen zonas conflictivas directamente no se sobrevuela el espacio a\u00e9reo, se lo bordea\u201d. Esto se debe a la peligrosidad que corre un avi\u00f3n civil o comercial ya que ha habido varios de ellos que fueron bombardeados por misiles.<\/p>\n A pesar de ello, Siccardi aclar\u00f3 que los pilotos est\u00e1n muy tranquilos debido al sistema de comunicaci\u00f3n que les permite estar al tanto de todo. \u201cLa tranquilidad que tenemos hoy los pilotos comerciales y civiles es que la comunicaci\u00f3n es instant\u00e1nea y existe un sistema satelital de comunicaci\u00f3n donde nos comunicamos todo el tiempo con la torre que nos est\u00e1 asistiendo\u201d, estableci\u00f3. Todo es a trav\u00e9s de mensajes de texto, excepto cuando ingresan o egresan de un aeropuerto ya que ah\u00ed se comunican mediante llamada de voz. Por GS\/RJ<\/p>\n Reproducci\u00f3n autorizada por Radio Jai citando la fuente<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Luego de que los gobiernos de Israel y Jordania firmaran un acuerdo para la apertura de sus espacios a\u00e9reos para sobrevolarlos con sus respectivas aerol\u00edneas, Ezequiel Siccardi, piloto de avi\u00f3n, dio detalles a Radio Jai sobre el tema y cont\u00f3 c\u00f3mo se llevan a cabo este tipo de acuerdos. \u201cEstos acuerdos en general son de reciprocidad entre ambas naciones. Cuando se abre el espacio a\u00e9reo, se abre para todo tipo de necesidades\u201d, comenz\u00f3 explicando. Los tratados a\u00e9reos son complejos de establecer, sobre todo en determinadas situaciones y lugares como Medio Oriente. \u201cEl impedimento para volar o no un espacio a\u00e9reo est\u00e1 dado por decisiones pol\u00edticas o b\u00e9licas\u201d, asegur\u00f3 Siccardi y puso como ejemplo a Venezuela. \u201cEs preferible bordear el territorio venezolano, no sobrevolarlo, porque Venezuela hoy en d\u00eda es una caja de pandora a nivel de permisos de sobrevuelo\u201d. Incluso, este pa\u00eds sudamericano puede llegar a tardar d\u00edas en otorgar un permiso a\u00e9reo. Adem\u00e1s cont\u00f3 que ante una situaci\u00f3n de emergencia, no es recomendable aterrizar en el aeropuerto de alg\u00fan pa\u00eds con el que haya alg\u00fan problema en cuanto a las relaciones bilaterales. \u201cEs mucho m\u00e1s conveniente tener una emergencia en un pa\u00eds que te reciba amigablemente, que en otro …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":74611,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"audio","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[230],"tags":[157],"class_list":["post-74608","post","type-post","status-publish","format-audio","has-post-thumbnail","hentry","category-esto-paso-en-jai","tag-157","post_format-post-format-audio"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74608\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\u201cEs un sistema maravilloso, porque no da pie al error\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n