El municipio de Tel Aviv-Jaffa anunci\u00f3 el lunes que est\u00e1 en camino de convertirse en la primera ciudad del mundo en implementar carreteras inteligentes que puedan cargar veh\u00edculos el\u00e9ctricos mientras conducen, con un proyecto piloto para probar un sistema de transporte p\u00fablico el\u00e9ctrico.<\/p>\n
El piloto de Tel Aviv, que comenzar\u00e1 en un par de meses, ver\u00e1 un tramo de recarga de 600 metros (poco menos de 2,000 pies) construido debajo de la ruta de autob\u00fas de dos kil\u00f3metros (1.25 millas) entre la estaci\u00f3n de tren de la Universidad de Tel Aviv y la terminal Klatzkin en Ramat Aviv. El veh\u00edculo que se cargar\u00e1 ser\u00e1 un autob\u00fas el\u00e9ctrico con una bater\u00eda especial.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda proviene de una empresa israel\u00ed, ElectReon, con sede en el moshav norte de Beit Yannai.<\/p>\n
En Suecia, ElectReon ha instalado un tramo el\u00e9ctrico de 1,6 kil\u00f3metros (1 milla) utilizado por un autob\u00fas y un cami\u00f3n en la ruta de 4,1 kil\u00f3metros (2,5 millas) entre el aeropuerto y el centro de la ciudad de Visby en la isla de Gotland.<\/p>\n
A finales de este a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda tiene previsto instalar el primer sistema de carreteras el\u00e9ctricas inal\u00e1mbricas en Alemania, en Karlsruhe, en el suroeste del pa\u00eds.<\/p>\n
Si el programa piloto de Tel Aviv tiene \u00e9xito, se equipar\u00e1n m\u00e1s carreteras con la tecnolog\u00eda subterr\u00e1nea, lo que har\u00e1 de Tel Aviv-Jaffa la primera ciudad del mundo en implementar ampliamente la tecnolog\u00eda. El municipio dijo que planea examinar la posibilidad de agregar otras formas de transporte a las carreteras el\u00e9ctricas, como camiones de distribuci\u00f3n y veh\u00edculos privados y aut\u00f3nomos.<\/p>\n
Con el objetivo de reducir la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, la v\u00eda el\u00e9ctrica elimina la necesidad de estaciones de recarga. Seg\u00fan el sitio web de ElectReon , un sistema de bobinas de cobre se coloca debajo del asfalto para transferir energ\u00eda de la red el\u00e9ctrica a la carretera y gestionar la comunicaci\u00f3n con los veh\u00edculos que se acercan. Los receptores se instalan en el piso de los veh\u00edculos para transmitir la energ\u00eda directamente al motor y la bater\u00eda mientras los veh\u00edculos est\u00e1n en movimiento. La comunicaci\u00f3n con todas las unidades de gesti\u00f3n y todos los veh\u00edculos registrados se realiza mediante tecnolog\u00eda en la nube.<\/p>\n
El sistema permite bater\u00edas m\u00e1s peque\u00f1as en los autobuses el\u00e9ctricos, lo que libera m\u00e1s espacio para los pasajeros, utiliza las carreteras existentes y ahorra tiempo porque los veh\u00edculos no tienen que detenerse para cargar o repostar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El municipio de Tel Aviv-Jaffa anunci\u00f3 el lunes que est\u00e1 en camino de convertirse en la primera ciudad del mundo en implementar carreteras inteligentes que puedan cargar veh\u00edculos el\u00e9ctricos mientras conducen, con un proyecto piloto para probar un sistema de transporte p\u00fablico el\u00e9ctrico. El piloto de Tel Aviv, que comenzar\u00e1 en un par de meses, ver\u00e1 un tramo de recarga de 600 metros (poco menos de 2,000 pies) construido debajo de la ruta de autob\u00fas de dos kil\u00f3metros (1.25 millas) entre la estaci\u00f3n de tren de la Universidad de Tel Aviv y la terminal Klatzkin en Ramat Aviv. El veh\u00edculo que se cargar\u00e1 ser\u00e1 un autob\u00fas el\u00e9ctrico con una bater\u00eda especial. La tecnolog\u00eda proviene de una empresa israel\u00ed, ElectReon, con sede en el moshav norte de Beit Yannai. En Suecia, ElectReon ha instalado un tramo el\u00e9ctrico de 1,6 kil\u00f3metros (1 milla) utilizado por un autob\u00fas y un cami\u00f3n en la ruta de 4,1 kil\u00f3metros (2,5 millas) entre el aeropuerto y el centro de la ciudad de Visby en la isla de Gotland. A finales de este a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda tiene previsto instalar el primer sistema de carreteras el\u00e9ctricas inal\u00e1mbricas en Alemania, en Karlsruhe, en el suroeste del pa\u00eds. Si el …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71843,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-71840","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia-innovacion","post_format-post-format-video"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}