Hace 60 a\u00f1os aparecieron en el radar navegando en el Mar Argentino. Se las llam\u00f3 OSNI: Objeto Sumergible No Identificado. La Marina de Guerra realiz\u00f3 un ataque masivo a estos sumergibles. Nunca se supo su procedencia, si alguno de los proyectiles hab\u00eda dado en el blanco o si verdaderamente existieron. Las sorprendentes versiones sobre su origen.<\/p>\n
En mayo de 1958 la Armada efectu\u00f3 el primer avistaje de un submarino, en cercan\u00edas de Puerto Nuevo, en pleno Mar Argentino.<\/p>\n
El presidente Arturo Frondizi, que hab\u00eda asumido en mayo de 1958, comunic\u00f3 en conferencia de prensa realizada en el Sal\u00f3n de los Acuerdos de Casa de Gobierno que como no hubo forma de identificarlo ni la nave contest\u00f3 las advertencias dadas en tal sentido, se procedi\u00f3 a atacarlo. No se pudo verificar si hab\u00eda sido alcanzado por algunas de las cargas de profundidad que cuatro buques de guerra le arrojaron. El primer mandatario destac\u00f3 a los periodistas que el \u00e1rea era estrat\u00e9gica para el pa\u00eds, no solo por la facilidad para la navegaci\u00f3n sino porque se pensaba convertir a la zona en un gran centro industrial.<\/p>\n
Luego, en octubre de 1959 fue avistado nuevamente un submarino de gran porte al que tampoco se hab\u00eda podido identificar, y que seg\u00fan los radares navegaba por la misma zona en la que se hab\u00eda registrado el avistaje anterior.<\/p>\n
Durante ejercicios militares realizados el 30 de enero de 1960, de los que participaban los cruceros 9 de Julio, General Belgrano y Argentina, y los destructores Buenos Aires, Entre R\u00edos, Misiones y Santa Cruz, se detect\u00f3 al noroeste de Puerto Cracker, en el Golfo Nuevo, la presencia de uno o m\u00e1s submarinos porque, intermitentemente, el radar indicaba que navegaban juntos. Vanos fueron los intentos de lograr alg\u00fan tipo de reconocimiento. No respond\u00edan a las comunicaciones radiales y las misteriosas naves carec\u00edan de cualquier nomenclatura que pudiera individualizarlas. Se insist\u00eda en que pod\u00eda ser una nave de tipo \u201c21\u201d, de las fabricadas durante la Segunda Guerra Mundial en Alemania. Y nada m\u00e1s.<\/p>\n
Por tal motivo, comenz\u00f3 a denomin\u00e1rselas \u201cO.S.N.I.\u201d (Objeto Sumergible No Identificado). Lo \u00fanico comprobable es que el submarino por momentos era detectado y de pronto desaparec\u00eda para volver a hacerse ver en otro punto no muy lejano.<\/p>\n
De la lectura de los diarios de aquellos d\u00edas se desprende la magnitud de este enigma. Se describ\u00edan las acciones y las notas eran acompa\u00f1adas por infograf\u00edas sobre c\u00f3mo actuaban, por ejemplo, las cargas de profundidad y se ilustraba con mapas detallados el \u00e1rea del conflicto.<\/p>\n
La Armada organiz\u00f3 un vasto operativo. El contratorpedero Cervantes y los patrulleros King y Murature colocaron minas a lo largo de los 16 kil\u00f3metros de la boca del golfo, mientras hombres rana buceaban por los alrededores. Infantes de Marina hab\u00edan sido apostados a lo largo de la costa, quienes ve\u00edan por la noche c\u00f3mo el golfo se alumbraba con las bengalas y con los reflectores que barr\u00edan la zona. Hasta se instalaron boyas con sensores de sonido.<\/p>\n
Antes de lanzar el ataque, se desviaron las rutas comerciales a\u00e9reas y mar\u00edtimas y se desaloj\u00f3 del lugar a los periodistas. Estos protestaron porque colegas de las revistas extranjeras, como fue los casos de Life y Time, hab\u00edan alquilado un avi\u00f3n y sobrevolaban la zona sin ser molestados. Fueron obligados a aterrizar y se les secuestr\u00f3 el material fotogr\u00e1fico. El tema era tapa de todos los medios del pa\u00eds y del exterior.<\/p>\n
De la operaci\u00f3n, que comenz\u00f3 el 11 de febrero de 1960, participaron 13 buques y 40 aviones. Se llevaron a cabo ataques con cargas de profundidad, que se arrojaban cada diez minutos. No se supo si hab\u00edan dado en el blanco. Ese mismo d\u00eda arribaron al pa\u00eds especialistas norteamericanos en guerra antisubmarina, encabezados por el capit\u00e1n Ray M. Pitts, quien se puso a disposici\u00f3n del vicealmirante Alberto Vago, jefe de Operaciones Navales.<\/p>\n