Los autobuses p\u00fablicos extremadamente sucios de Israel se han convertido en una fuente importante de infecci\u00f3n por coronavirus \u2013admitido por el propio Ministerio de Salud\u2013, pero las compa\u00f1\u00edas de transporte p\u00fablico contin\u00faan descuidando el problema mientras los ministerios se pasan la responsabilidad.<\/p>\n
Seg\u00fan el Ministerio de Salud, en las \u00faltimas dos semanas ha habido 1.032 incidentes de exposici\u00f3n a portadores de coronavirus confirmados en el transporte p\u00fablico.<\/p>\n
El grupo Movimiento por la Libertad de Informaci\u00f3n solicit\u00f3 al Ministerio de Transporte que responda a la acusaci\u00f3n de que no han aplicado las \u00f3rdenes de salud p\u00fablica a los operadores de autobuses. Sin embargo, el ministerio dijo que la responsabilidad de hacer cumplir las regulaciones recae en el Ministerio de Salud.<\/p>\n
El Ministerio de Salud, mientras tanto, se\u00f1al\u00f3 que la responsabilidad recae exclusivamente en el Ministerio de Transporte.<\/p>\n
El \u00faltimo incidente ocurri\u00f3 en Tel Aviv el lunes, en un autob\u00fas de la l\u00ednea 18 operado por Dan Public Transportation. Ese mismo d\u00eda se informaron exposiciones a portadores de virus confirmados en la l\u00ednea 7, en Bnei Brak; las l\u00edneas 3, 26 y 10 en Tel Aviv y la l\u00ednea 13 en Hadera.<\/p>\n
El primer ministro Benjamin Netanyahu anunci\u00f3 al comienzo del brote de coronavirus en marzo que todos los veh\u00edculos de transporte p\u00fablico deben desinfectarse regularmente, y el Ministerio de Transporte emiti\u00f3 una serie de pautas para los operadores de transporte p\u00fablico poco despu\u00e9s.<\/p>\n
Las pautas inclu\u00edan desinfectar las superficies, manijas, botones e interruptores despu\u00e9s de cada viaje en autob\u00fas. Hasta ahora, estas \u00f3rdenes que potencialmente pueden salvar vidas no se han cumplido, y los operadores de autobuses admiten que no tienen los recursos para desinfectar los autobuses despu\u00e9s de cada viaje.<\/p>\n
Al mismo tiempo, algunos conductores de autobuses afirman que los autobuses a veces pueden viajar durante varios d\u00edas sin desinfecci\u00f3n.<\/p>\n
“Recientemente hubo un caso de un conductor que se contagi\u00f3 coronavirus y le dijeron que se fuera a su casa, y otro conductor lo reemplaz\u00f3 en el mismo autob\u00fas”, inform\u00f3 Baruch Kovlin, conductor de autob\u00fas que trabajaba para Dan. “No hay desinfecci\u00f3n ni higiene, y ahora con las nuevas instrucciones que permiten hasta 32 personas en el autob\u00fas, todos los asientos estar\u00e1n ocupados, no habr\u00e1 forma de mantener la distancia entre ellos”.<\/p>\n
Seg\u00fan Kovlin, la compa\u00f1\u00eda Dan sol\u00eda limpiar cada autob\u00fas durante el almuerzo del conductor, pero por el momento, “debido a consideraciones econ\u00f3micas, casi todos los limpiadores fueron retirados de las terminales de autobuses.<\/p>\n
El nivel de limpieza, tanto de los autobuses como de los terminales, es pobre”.<\/p>\n
Por otra parte, el profesor Ronit Calder\u00f3n-Margalit, del Departamento de Salud P\u00fablica de la Universidad Hebrea, sostuvo que el problema principal es la falta de limpieza b\u00e1sica. “No estoy seguro de que desinfectar sea lo m\u00e1s importante que hacer. En los pa\u00edses del este de Asia, eso es lo que hacen, pero no estoy convencido de su efectividad. Sin embargo, los lugares, que la gente suele tocar, definitivamente deber\u00edan limpiarse”.<\/p>\n