El ministro de transporte dice que est\u00e1 avanzando en el plan para extender el tren r\u00e1pido de Tel Aviv al Muro de los Lamentos<\/p>\n
La controvertida propuesta requerir\u00eda excavar m\u00e1s de 3km de t\u00fanel debajo del centro de Jerusal\u00e9n y debajo de la Ciudad Vieja, pol\u00edtica e hist\u00f3ricamente sensible.<\/p>\n
Las autoridades han dado su aprobaci\u00f3n para avanzar con un controvertido plan para colocar una estaci\u00f3n de tren en el coraz\u00f3n de la Ciudad Vieja de Jerusal\u00e9n y llevar a los turistas desde el aeropuerto Ben-Gurion al Muro Occidental, dijo el lunes la oficina del ministro de Transporte, Bezalel Smotrich.<\/p>\n
En una declaraci\u00f3n, la oficina de Smotrich dijo que el plan, iniciado por su predecesor Israel Katz, hab\u00eda sido obstaculizado durante el a\u00f1o pasado, sin dar m\u00e1s detalles.<\/p>\n
Sin embargo, siguiendo una directiva de Smotrich, el Consejo Nacional de Planificaci\u00f3n y Construcci\u00f3n aprob\u00f3 una nueva ruta para el tren, dijo el Ministerio de Transporte. No especific\u00f3 los detalles de la ruta alterada.<\/p>\n
El plan implica extender la l\u00ednea de tren de alta velocidad Jerusal\u00e9n-Tel Aviv a la Ciudad Vieja. El plan har\u00eda necesaria la construcci\u00f3n de dos estaciones subterr\u00e1neas y la excavaci\u00f3n de m\u00e1s de tres kil\u00f3metros de t\u00fanel debajo del centro de Jerusal\u00e9n y debajo de la Ciudad Vieja, pol\u00edtica e hist\u00f3ricamente sensible, un proyecto que probablemente generar\u00e1 una feroz oposici\u00f3n por parte de arque\u00f3logos, autoridades religiosas y palestinos. El Muro de los Lamentos es el lugar m\u00e1s sagrado donde rezan los jud\u00edos.<\/p>\n
Smotrich elogi\u00f3 el desarrollo como “hist\u00f3rico” y agreg\u00f3 en un comunicado que la nueva l\u00ednea de trenes “es una gran noticia para los residentes israel\u00edes y para los millones de turistas que vienen a Jerusal\u00e9n”.<\/p>\n
“Tambi\u00e9n estamos logrando promover la agenda sionista y jud\u00eda”, dijo.<\/p>\n
El plan fue presentado por primera vez por el ex ministro de transporte Katz en 2017, quien dijo que la estaci\u00f3n de tren de la Ciudad Vieja llevar\u00eda el nombre del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, quien hab\u00eda reconocido a Jerusal\u00e9n como la capital de Israel un mes antes.<\/p>\n
El portavoz del Ministerio de Transporte, Avner Ovadia, dijo en ese momento que se estimaba que el proyecto costar\u00eda m\u00e1s de US$ 700 millones y, de aprobarse, tardar\u00eda cuatro a\u00f1os en completarse.<\/p>\n
En diciembre pasado, el tan esperado tren Jerusal\u00e9n-Tel Aviv comenz\u00f3 a funcionar a plena capacidad cada hora por primera vez, aunque la l\u00ednea solo llega hasta Hagana en el sur de Tel Aviv y no llegar\u00e1 a las estaciones en el centro y al norte de la ciudad hasta finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
El tren se inaugur\u00f3 en 2018 despu\u00e9s de a\u00f1os de demoras, pero al principio solo tom\u00f3 pasajeros entre Jerusal\u00e9n y el aeropuerto Ben-Gurion, ya que el ferrocarril tuvo que trabajar en la electrificaci\u00f3n de la l\u00ednea hasta Tel Aviv. Los pasajeros se vieron obligados a cambiar de tren en el aeropuerto, agregando unos 20 minutos al viaje.<\/p>\n
Este tren reemplaza a un tren de la era del Mandato que durante d\u00e9cadas se abri\u00f3 paso entre Tel Aviv y el sur de Jerusal\u00e9n a trav\u00e9s de pintorescos pasos de monta\u00f1a y se tardaba casi dos horas para hacer el viaje.<\/p>\n
La fecha original de lanzamiento del tren expreso fue 2008, hace once a\u00f1os. Luego se retras\u00f3 repetidamente, hasta 2014, 2018 y nuevamente hasta 2018 y hasta este a\u00f1o. El lanzamiento de la l\u00ednea Jerusal\u00e9n-Ben Gurion, en octubre de 2018, se vio empa\u00f1ado por innumerables problemas de funcionamiento, retrasos y paradas.<\/p>\n
Traducci\u00f3n Alicia Weiss para Radio Jai<\/p>\n
Permitida la reproducci\u00f3n citando a Radio Jai<\/p>\n
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El ministro de transporte dice que est\u00e1 avanzando en el plan para extender el tren r\u00e1pido de Tel Aviv al Muro de los Lamentos La controvertida propuesta requerir\u00eda excavar m\u00e1s de 3km de t\u00fanel debajo del centro de Jerusal\u00e9n y debajo de la Ciudad Vieja, pol\u00edtica e hist\u00f3ricamente sensible. Las autoridades han dado su aprobaci\u00f3n para avanzar con un controvertido plan para colocar una estaci\u00f3n de tren en el coraz\u00f3n de la Ciudad Vieja de Jerusal\u00e9n y llevar a los turistas desde el aeropuerto Ben-Gurion al Muro Occidental, dijo el lunes la oficina del ministro de Transporte, Bezalel Smotrich. En una declaraci\u00f3n, la oficina de Smotrich dijo que el plan, iniciado por su predecesor Israel Katz, hab\u00eda sido obstaculizado durante el a\u00f1o pasado, sin dar m\u00e1s detalles. Sin embargo, siguiendo una directiva de Smotrich, el Consejo Nacional de Planificaci\u00f3n y Construcci\u00f3n aprob\u00f3 una nueva ruta para el tren, dijo el Ministerio de Transporte. No especific\u00f3 los detalles de la ruta alterada. El plan implica extender la l\u00ednea de tren de alta velocidad Jerusal\u00e9n-Tel Aviv a la Ciudad Vieja. El plan har\u00eda necesaria la construcci\u00f3n de dos estaciones subterr\u00e1neas y la excavaci\u00f3n de m\u00e1s de tres kil\u00f3metros de t\u00fanel debajo del …<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":42926,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-42925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-israel"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}