Tras el viaje del primer ministro israel\u00ed Benjam\u00edn Netanyahu a \u00c1frica para reunirse con Yoweri Museveni, m\u00e1xima autoridad en Uganda, en donde definieron, entre otros temas, la apertura de la embajada ugandesa en Jerusalem, Netanyahu sostuvo un encuentro imprevisto con el jefe del consejo supremo de Sud\u00e1n, Abdel Fattah Al Burhan, pa\u00eds con el que Israel carece de relaciones diplom\u00e1ticas.<\/p>\n
En esta reuni\u00f3n, Netanyahu habr\u00eda logrado el permiso solicitado para que sus aviones sobrevuelen Sud\u00e1n, cortando varias horas de los viajes a Am\u00e9rica del Sur.<\/p>\n
“Me encontr\u00e9 en Entebbe con el presidente del Consejo soberano de Sud\u00e1n… y acordamos iniciar una cooperaci\u00f3n que normalizar\u00e1 las relaciones entre ambos pa\u00edses”, declar\u00f3 en Twitter Netanyahu.<\/p>\n
La posibilidad de acortar la ruta a\u00e9rea, entre Sudam\u00e9rica e Israel, permitir\u00eda bajar costos incluso en el valor del boleto de avi\u00f3n para los pasajeros, al permitir vuelos directos sin la necesidad de realizar escalas en Europa, como ocurre actualmente.<\/p>\n
El Al vol\u00f3 hasta noviembre de 2011 desde San Pablo a Tel Aviv, una odisea de dos a\u00f1os que comenz\u00f3 en mayo de 2009. Sin embargo debi\u00f3 suspender sus vuelos ya que era una operaci\u00f3n muy cara precisamente al no poder sobrevolar varios pa\u00edses de \u00c1frica lo que lo hac\u00eda inviable comercialmente, a pesar de que sus tres vuelos semanales que sal\u00edan desde Brasil part\u00edan con un 70 por ciento de la aeronave cubierta. La ex gerenta de El AL Argentina, M\u00f3nica Hornstein, confirm\u00f3 a Radio Jai, que el problema b\u00e1sicamente se debi\u00f3 a los costos operacionales, que en Brasil \u201cson muy altos\u201d y se debe destacar que, a su vez, la aerol\u00ednea pose\u00eda algunos diferenciales que otras aerol\u00edneas no precisaban como el servicio de comida kasher y la seguridad privada en los vuelos.<\/p>\n
As\u00ed mismo, Haim Romano, CEO de El Al, dijo en su momento, que la decisi\u00f3n de introducir un vuelo directo entre Israel y San Pablo hab\u00eda sido parte de un plan de la aerol\u00ednea para expandir sus servicios y satisfacer las demandas del sector tur\u00edstico y de negocios en Sudam\u00e9rica. \u201cSudam\u00e9rica en general, y Brasil en particular, resultan adecuados para esta estrategia. El comercio entre Israel y Sudam\u00e9rica est\u00e1 en ascenso, el turismo israel\u00ed en la regi\u00f3n crece, y el continente alberga a grandes comunidades jud\u00edas y a una gran poblaci\u00f3n peregrina\u201d, explic\u00f3 Romano.<\/p>\n
El vuelo de Brasil a Tel Aviv duraba aproximadamente 14 horas y media.<\/p>\n
Sin embargo, aquel “sue\u00f1o” no dur\u00f3 mucho y El Al, debi\u00f3 cancelar los vuelos directos y actualmente para viajar desde el continente americano a Israel, se debe contratar aerol\u00edneas alternativas quienes administran la ruta y tienen la conexi\u00f3n con El Al en Europa.<\/p>\n
Reproducci\u00f3n autorizada por Radio Jai citando la fuente.<\/p>\n
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Tras el viaje del primer ministro israel\u00ed Benjam\u00edn Netanyahu a \u00c1frica para reunirse con Yoweri Museveni, m\u00e1xima autoridad en Uganda, en donde definieron, entre otros temas, la apertura de la embajada ugandesa en Jerusalem, Netanyahu sostuvo un encuentro imprevisto con el jefe del consejo supremo de Sud\u00e1n, Abdel Fattah Al Burhan, pa\u00eds con el que Israel carece de relaciones diplom\u00e1ticas. En esta reuni\u00f3n, Netanyahu habr\u00eda logrado el permiso solicitado para que sus aviones sobrevuelen Sud\u00e1n, cortando varias horas de los viajes a Am\u00e9rica del Sur. “Me encontr\u00e9 en Entebbe con el presidente del Consejo soberano de Sud\u00e1n… y acordamos iniciar una cooperaci\u00f3n que normalizar\u00e1 las relaciones entre ambos pa\u00edses”, declar\u00f3 en Twitter Netanyahu. La posibilidad de acortar la ruta a\u00e9rea, entre Sudam\u00e9rica e Israel, permitir\u00eda bajar costos incluso en el valor del boleto de avi\u00f3n para los pasajeros, al permitir vuelos directos sin la necesidad de realizar escalas en Europa, como ocurre actualmente. El Al vol\u00f3 hasta noviembre de 2011 desde San Pablo a Tel Aviv, una odisea de dos a\u00f1os que comenz\u00f3 en mayo de 2009. Sin embargo debi\u00f3 suspender sus vuelos ya que era una operaci\u00f3n muy cara precisamente al no poder sobrevolar varios pa\u00edses de \u00c1frica lo …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40831,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1191],"tags":[157],"class_list":["post-40830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latinoamerica-y-espana","tag-157"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}