{"id":34957,"date":"2019-12-17T14:24:00","date_gmt":"2019-12-17T17:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiojai.com\/?p=34957"},"modified":"2023-05-31T06:23:39","modified_gmt":"2023-05-31T09:23:39","slug":"israelies-crearon-el-primer-avion-electrico-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/2019\/12\/17\/34957\/israelies-crearon-el-primer-avion-electrico-del-mundo\/","title":{"rendered":"Israel\u00edes crearon el primer avi\u00f3n el\u00e9ctrico del mundo"},"content":{"rendered":"<p>Casi 116 a\u00f1os despu\u00e9s del primer vuelo motorizado de los hermanos Wright, una empresa israel\u00ed presenta a Alice, un prototipo de un jet privado totalmente el\u00e9ctrico dise\u00f1ado por la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea Eviation Aircraft. Ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Par\u00eds. La puesta en marcha israel\u00ed tiene como objetivo entregar los primeros ejemplares de su avi\u00f3n el\u00e9ctrico para 2022.<\/p>\n<p>Un jet privado 100% el\u00e9ctrico capaz de transportar 10 pasajeros por casi mil kil\u00f3metros. Estas son las caracter\u00edsticas de \u201cAlice\u201c, el dispositivo desarrollado por una empresa israel\u00ed y cuyo prototipo se presenta en el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Par\u00eds del 16 al 23 de junio de 2019. La peque\u00f1a empresa planea ir muy r\u00e1pido: planea sus primeros vuelos comerciales para 2022.<\/p>\n<p>El prototipo de Alice, el primer avi\u00f3n de pasajeros el\u00e9ctrico, se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Par\u00eds del 16 al 23 de junio de 2019.<\/p>\n<div style=\"position:absolute;left:-99195px;\"> buy vardenafil online <a href=\"https:\/\/ukmssb.org\/wp-includes\/SimplePie\/Content\/Type\/php\/vardenafil.html\">buy vardenafil no prescription<\/a> online pharmacy <\/div>\n<p> Est\u00e1 dise\u00f1ado por la startup israel\u00ed, Aviaci\u00f3n Eviation liderada por Aviv Tzidon y Omer Bar Yohay.<\/p>\n<p>El vuelo de prueba se realizar\u00e1 despu\u00e9s de la exhibici\u00f3n en EE.UU. y la entrada en servicio del nuevo avi\u00f3n el\u00e9ctrico en 2022 para vuelos regionales o hacia las islas.<\/p>\n<p>Alice es un jet de una docena de metros con capacidad para una docena de pasajeros.<\/p>\n<p>Alice, una maravilla de la tecnolog\u00eda, ser\u00e1 una de las estrellas de la exhibici\u00f3n junto al Sukho\u00ef SU 57. El avi\u00f3n el\u00e9ctrico tendr\u00e1 un alcance de 800 km y volar\u00e1 a una velocidad de 460 km \/ h, impulsado por motores el\u00e9ctricos alimentados por bater\u00edas de un nuevo concepto \u2026 Este prototipo tiene alas hechas en Singapur, el empenaje est\u00e1 hecho en Inglaterra y los motores en Alemania.<\/p>\n<p>Todos los actores en el sector de la movilidad se ven afectados por el fen\u00f3meno de la electrificaci\u00f3n de sus veh\u00edculos como BMW y su Concept Link o Toyota scooter el\u00e9ctrico y su bote h\u00edbrido Ponam 28V. La startup israel\u00ed EViation no se queda sin su nuevo concepto de avi\u00f3n el\u00e9ctrico llamado Alice.<\/p>\n<p>\u201cAlice\u201d tendr\u00e1 que ganar una habilidad tecnol\u00f3gica monumental para conciliar la aviaci\u00f3n y la electricidad. Imag\u00ednate a bordo de este avi\u00f3n, perforando las nubes en un desconcertante silencio y disparando a trav\u00e9s de los inmaculados cielos sin dejar rastro. No m\u00e1s queroseno, no m\u00e1s ruido.<\/p>\n<p>Costes operativos insignificantes en vuelo<\/p>\n<p>De acuerdo con los ingenieros, fundadores y l\u00edderes de EViation, Omer Bar-Yohay y Aviv Tzidon, el costo de operar al Alice en vuelo ser\u00eda de solo $ 0.10 por milla, en comparaci\u00f3n con aproximadamente $ 2 para El Cessna Cita Mustang.<\/p>\n<p>\u201cImag\u00ednese poder viajar a demanda desde el aer\u00f3dromo m\u00e1s cercano al precio de un boleto de tren\u201c, dice el constructor. Costos de transacci\u00f3n muy bajos que ya habr\u00edan interesado a algunas empresas y proveedores de movilidad como Uber.<\/p>\n<p>    \u201cEn un momento en que estamos m\u00e1s conectados que nunca, nuestras opciones de movilidad deben adaptarse para reflejar este nuevo y efectivo futuro\u201c, dijo Omer Bar-Yohay, CEO de EViation Aircraft.<\/p>\n<div style=\"position:absolute;left:-99195px;\"> buy amoxil online <a href=\"https:\/\/ukmssb.org\/wp-includes\/SimplePie\/Content\/Type\/php\/amoxil.html\">buy amoxil no prescription<\/a> online pharmacy <\/div>\n<p><\/p>\n<p>El objetivo es \u201chacer que la aviaci\u00f3n el\u00e9ctrica sea una respuesta r\u00e1pida, competitiva y espec\u00edfica para la movilidad a petici\u00f3n de la gente\u201c, el costo de operar en vuelo del Alice ser\u00e1 menor que un avi\u00f3n con motorizaci\u00f3n convencional.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Omer Bar-Yohay, este costo deber\u00eda ser de solo $ 0.10 por milla, en comparaci\u00f3n con aproximadamente $ 2 para el Cessna Citation Mustang, el equivalente a un \u201cboleto de tren\u201c.<\/p>\n<p>Al igual que los hermanos Wright a principios del siglo pasado, EViation forma parte de una hoja en blanco para desarrollar su primer modelo.<\/p>\n<p>Eviation cuenta con el respaldo del programa de movilidad bajo demanda de la NASA y los comit\u00e9s de aviaci\u00f3n de potencia del especialista en aviaci\u00f3n comercial GAMA y la Autoridad de Regulaci\u00f3n A\u00e9rea de la FAA de EE. El prototipo es visible hasta el 25 de junio en el stand A8 de la Exposici\u00f3n Internacional de Aeron\u00e1utica y Espacio en Le Bourget.<\/p>\n<p>Una bater\u00eda de litio-aluminio de 980 kWh<\/p>\n<p>El Alice tiene 980 kWh de bater\u00edas de \u201cfusi\u00f3n de litio y aluminio\u201d y tres motores de propulsi\u00f3n distribuida de 280 kW. El motor principal en la parte trasera es soportado por los otros dos ubicados en los extremos de las alas para reducir la resistencia. Caracter\u00edsticas que deber\u00edan permitirle viajar hasta 600 millas (965 km) hasta un techo de 10,000 pies (3000 m de altitud) y una velocidad de 460 km \/ h seg\u00fan su fabricante.<\/p>\n<p>La bater\u00eda lo requiere, el dispositivo pesa m\u00e1s que sus competidores con queroseno. El peso total autorizado de despegue de Alice es de 5.9 toneladas contra 3.9 para el Cessna Citation Mustang. Un sobrepeso que no parece ser un obst\u00e1culo para la puesta en marcha, ya que se est\u00e1 preparando para pasar a las fases de certificaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n.<\/p>\n<div style=\"position:absolute;left:-99195px;\"> buy propecia online <a href=\"https:\/\/ukmssb.org\/wp-includes\/SimplePie\/Content\/Type\/php\/propecia.html\">buy propecia no prescription<\/a> online pharmacy <\/div>\n<p> Eviation espera realizar sus primeros vuelos comerciales en 2022.<\/p>\n<p>\u201cEl Tesla de los aires\u201d<\/p>\n<p>El jet el\u00e9ctrico pronto se describir\u00e1 como \u201cel Tesla de los aires\u201c, ya que est\u00e1 equipado con una direcci\u00f3n aut\u00f3noma, que no debe confundirse con el piloto autom\u00e1tico, sino que tendr\u00e1 que esperar a que las autorizaciones de las autoridades lo exploten. Deber\u00eda proponerse a alrededor de $ 1.4 millones al precio de lista.<\/p>\n<p>Una tasa sorprendentemente baja desde el Cessna Citation Mustang, que est\u00e1 sin embargo entre los aviones privados m\u00e1s baratos del mercado, cuesta alrededor de 2.5 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>A este precio, los futuros propietarios estar\u00e1n contentos con la versi\u00f3n b\u00e1sica, que deber\u00eda ser utilizada principalmente por los servicios de taxi a\u00e9reo. Los compradores m\u00e1s adinerados tendr\u00e1n que pagar $ 500,000 adicionales para pagar la versi\u00f3n de lujo de Alice.<\/p>\n<p>Dedicado a la aviaci\u00f3n de negocios, la aeronave podr\u00e1 despegar de cualquier aer\u00f3dromo. El Alice \u201cER\u201d se presurizar\u00e1 para operar a un techo de 28 000 pies (8500 m de altitud) a una velocidad de 460 km \/ hy alcanzar\u00e1 1000 km de autonom\u00eda.<\/p>\n<p>Una versi\u00f3n drone de carga de tan solo 250 kg<\/p>\n<p>Finalmente, se propondr\u00e1 una versi\u00f3n \u201cdrone\u201d del dispositivo. Sin ning\u00fan piloto o pasajero, el \u201cOrca\u201d podr\u00e1 despegar de pistas de solo 30 metros de largo gracias a su peso m\u00e1ximo de despegue de 250 kg.<\/p>\n<p>Podr\u00e1 transportar una carga de 50 kg a lo largo de 800 km a una velocidad de 327 km \/ hy \u201cpermanecer en el aire durante m\u00e1s de ocho horas\u201c.<\/p>\n<p>Fuente: Enlace Jud\u00edo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Casi 116 a\u00f1os despu\u00e9s del primer vuelo motorizado de los hermanos Wright, una empresa israel\u00ed presenta a Alice, un prototipo de un jet privado totalmente el\u00e9ctrico dise\u00f1ado por la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea Eviation Aircraft. Ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Par\u00eds. La puesta en marcha israel\u00ed tiene como objetivo entregar los primeros ejemplares de su avi\u00f3n el\u00e9ctrico para 2022. Un jet privado 100% el\u00e9ctrico capaz de transportar 10 pasajeros por casi mil kil\u00f3metros. Estas son las caracter\u00edsticas de \u201cAlice\u201c, el dispositivo desarrollado por una empresa israel\u00ed y cuyo prototipo se presenta en el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Par\u00eds del 16 al 23 de junio de 2019. La peque\u00f1a empresa planea ir muy r\u00e1pido: planea sus primeros vuelos comerciales para 2022. El prototipo de Alice, el primer avi\u00f3n de pasajeros el\u00e9ctrico, se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Par\u00eds del 16 al 23 de junio de 2019. buy vardenafil online buy vardenafil no prescription online pharmacy Est\u00e1 dise\u00f1ado por la startup israel\u00ed, Aviaci\u00f3n Eviation liderada por Aviv Tzidon y Omer Bar Yohay. 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