{"id":191120,"date":"2025-11-11T11:12:32","date_gmt":"2025-11-11T14:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiojai.com\/?p=191120"},"modified":"2025-11-11T11:12:32","modified_gmt":"2025-11-11T14:12:32","slug":"se-pone-en-marcha-el-proyecto-de-obras-publicas-mas-grande-de-la-historia-de-israel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/2025\/11\/11\/191120\/se-pone-en-marcha-el-proyecto-de-obras-publicas-mas-grande-de-la-historia-de-israel\/","title":{"rendered":"Se pone en marcha el proyecto de obras p\u00fablicas m\u00e1s grande de la historia de Israel"},"content":{"rendered":"<h5 class=\"article-underline\">La fase de precalificaci\u00f3n ha comenzado para las empresas que compiten por la primera fase de $ 20 mil millones de la red subterr\u00e1nea del metro de Tel Aviv.<\/h5>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto del metro de Tel Aviv dio un gran paso adelante esta semana con el inicio de la fase de precalificaci\u00f3n para las empresas que licitan para construir el proyecto de infraestructura m\u00e1s grande de la historia de Israel.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Sistema de Transporte Masivo Metropolitano NTA, la agencia gubernamental que supervisa el proyecto de $ 41 mil millones (150 mil millones de shekels), y el Ministerio de Transporte israel\u00ed anunciaron el domingo la apertura de la primera etapa para que las empresas israel\u00edes e internacionales compitan por las licitaciones de construcci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La etapa inicial, estimada en alrededor de $ 20 mil millones, incluye la construcci\u00f3n de 48 millas de t\u00faneles gemelos y 59 estaciones subterr\u00e1neas. El proyecto consta de tres l\u00edneas de metro, M1, M2 y M3, que abarcan aproximadamente 90 a 93 millas y m\u00e1s de 100 estaciones, conectando el centro cultural y econ\u00f3mico mediterr\u00e1neo de Israel con los centros urbanos cercanos al norte, sur y este.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"media-oembed-video _video-youtube\"><iframe loading=\"lazy\" id=\"276241089\" title=\"Metro Project of the Tel Aviv Metropolitan Area\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N_XbY6_-ZDY?feature=oembed&amp;showinfo=0&amp;rel=0&amp;modestbranding=1&amp;enablejsapi=1&amp;origin=https%3A%2F%2Fwww.jns.org\" width=\"620\" height=\"349\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-gtm-yt-inspected-17=\"true\" data-gtm-yt-inspected-31835130_125=\"true\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Es uno de los proyectos m\u00e1s grandes y complejos emprendidos en Israel desde su fundaci\u00f3n&#8221;, dijo el CEO de NTA, Itamar Ben Meir. &#8220;El proyecto requerir\u00e1 alrededor de 20 tuneladoras que eliminar\u00e1n alrededor de 40 millones de metros c\u00fabicos de tierra, y participar\u00e1n m\u00e1s de 16.000 trabajadores calificados, muchos del extranjero&#8221;.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ministra de Transporte israel\u00ed, Miri Regev, calific\u00f3 el lunes el lanzamiento de la primera fase como &#8220;una tremenda noticia para el \u00e1rea metropolitana de Tel Aviv y todo Israel.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Reduciremos la congesti\u00f3n a trav\u00e9s de la conectividad, la accesibilidad y el transporte inteligente que acerque a las personas a las oportunidades&#8221;, dijo.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">NTA planea publicar 11 licitaciones internacionales a gran escala para la construcci\u00f3n de secciones adicionales del proyecto. La agencia dijo que se espera que el proceso traiga tecnolog\u00edas avanzadas, experiencia internacional y capacidades de ingenier\u00eda de clase mundial a Israel.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En preparaci\u00f3n para la etapa de licitaci\u00f3n, una delegaci\u00f3n israel\u00ed encabezada por Ben Meir regres\u00f3 de una visita a\u00a0Corea del Sur\u00a0despu\u00e9s de reunirse con ejecutivos de importantes empresas, incluidas Hyundai y Samsung. Las conversaciones ten\u00edan como objetivo presentar el proyecto de metro israel\u00ed y atraer el inter\u00e9s coreano en participar en la iniciativa multimillonaria de shekels.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-604711\" src=\"https:\/\/me.jnsi.org\/uploads\/2025\/11\/559400244_1252215270275784_2137012845660004999_n-1320x880.jpg\" alt=\"\" width=\"657\" height=\"438\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La delegaci\u00f3n israel\u00ed discute el Metro de Tel Aviv con representantes de las principales empresas coreanas en Se\u00fal. Cr\u00e9dito: Sistema de Transporte Masivo Metropolitano de la NTA.<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los que expresaron inter\u00e9s se encontraba el presidente global de Hyundai, quien se reuni\u00f3 personalmente con la delegaci\u00f3n. Los funcionarios de la NTA anticipan una fuerte participaci\u00f3n global en el proyecto, as\u00ed como una participaci\u00f3n significativa de las empresas israel\u00edes de infraestructura y construcci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La escala del trabajo es inmensa&#8221;, dijo la agencia. &#8220;Se emplear\u00e1n decenas de miles de trabajadores y docenas de tuneladoras. El metro redefinir\u00e1 el futuro del transporte en Israel&#8221;.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fecha de finalizaci\u00f3n del proyecto se proyecta entre 2037 y 2040.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La l\u00ednea M1 de aproximadamente 53 millas de norte a sur incluir\u00e1 62 estaciones, transportando a un mill\u00f3n de pasajeros diarios a Ra&#8217;anana, Herzliya, Holon, Rishon LeZion y muchos otros destinos.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La l\u00ednea M2 de casi 16 millas que une las regiones orientales con\u00a0Tel Aviv\u00a0contar\u00e1 con 22 estaciones y transportar\u00e1 540.000 pasajeros diarios a Givatayim, Ramat Gan, Bnei Brak y Petah Tikva. Tambi\u00e9n contar\u00e1 con una parada en el Hospital Wolfson en Holon.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La l\u00ednea M3 recorrer\u00e1 24 millas, conectando los centros de empleo a lo largo de la frontera del anillo interior del \u00e1rea de Tel Aviv, desde Herzliya hasta Bat Yam, con un ramal al aeropuerto Ben Gurion. El transbordo se realizar\u00e1 en la estaci\u00f3n de Bikat Ono en Or Yehuda. M3 transportar\u00e1 480.000 pasajeros diarios a 25 estaciones.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema de metro se conectar\u00e1 a la red de tren ligero de Tel Aviv, de la cual la\u00a0L\u00ednea Roja\u00a0ha estado operativa desde 2023. El trabajo contin\u00faa en las l\u00edneas Verde y Morado, con una fecha de apertura estimada para 2028. Tambi\u00e9n contin\u00faa la construcci\u00f3n de un sistema\u00a0de tr\u00e1nsito r\u00e1pido de autobuses\u00a0que conectar\u00e1 Tel Aviv, Rishon Lezion, Nes Ziona y Rehovot.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por Joshua Marks<\/p>\n<p>Fuente: JNS<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fase de precalificaci\u00f3n ha comenzado para las empresas que compiten por la primera fase de $ 20 mil millones de la red subterr\u00e1nea del metro de Tel Aviv. El proyecto del metro de Tel Aviv dio un gran paso adelante esta semana con el inicio de la fase de precalificaci\u00f3n para las empresas que licitan para construir el proyecto de infraestructura m\u00e1s grande de la historia de Israel. 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