En el Aeropuerto Internacional Ben Guri\u00f3n de Israel, m\u00e1s de un a\u00f1o de guerra ha dejado su huella. Las aerol\u00edneas globales han cancelado vuelos, las puertas de embarque est\u00e1n vac\u00edas e im\u00e1genes de los rehenes a\u00fan retenidos en la Franja de Gaza gu\u00edan a los pocos pasajeros que llegan hasta la zona donde se recoje el equipaje.<\/p>\n
Sin embargo, un mostrador de facturaci\u00f3n sigue lleno de viajeros: el que da servicio para vuelos hacia los\u00a0Emiratos \u00c1rabes Unidos, que han mantenido un puente para los israel\u00edes hacia el exterior durante toda la guerra.<\/p>\n
Los vuelos emirat\u00edes, adem\u00e1s de reforzar la rentabilidad de las aerol\u00edneas, han puesto de relieve los crecientes lazos entre ambos pa\u00edses, que han sobrevivido a las guerras que asolan Oriente Medio y podr\u00edan fortalecerse a\u00fan m\u00e1s mientras el presidente electo estadounidense Donald Trump se prepara para volver al cargo.<\/p>\n
\u201cEs una declaraci\u00f3n pol\u00edtica y econ\u00f3mica\u201d, dijo Joshua Teitelbaum, profesor de estudios de Oriente Medio en la Universidad Bar-Ilan de Israel. \u201cSon las principales aerol\u00edneas extranjeras que contin\u00faan volando\u201d.<\/p>\n
Desde que comenzaron las guerras con el ataque inicial de Ham\u00e1s el 7 de octubre de 2023 contra Israel, muchas aerol\u00edneas internacionales han detenido, reiniciado y vuelto a detener sus vuelos hacia el principal acceso de Israel al resto del mundo. La preocupaci\u00f3n es real para las aerol\u00edneas, que recuerdan el derribo del vuelo 17 de Malaysia Airlines sobre Ucrania hace 10 a\u00f1os y el que Ir\u00e1n derribara el vuelo 752 de Ukraine International Airlines despu\u00e9s de que despegara de\u00a0Teher\u00e1n\u00a0en 2020.<\/p>\n
Pero FlyDubai, la aerol\u00ednea hermana del transportista Emirates de vuelos a largas distancias, ha conservado varios vuelos diarios y ha mantenido a Israel conectado con el mundo en general, incluso mientras sus otros competidores de bajo costo han suspendido sus vuelos. Etihad de\u00a0Abu Dabi\u00a0tambi\u00e9n ha seguido volando a territorio israel\u00ed.<\/p>\n
Aunque el mantener el programa de vuelos sigue siendo pol\u00edticamente importante para los EAU despu\u00e9s de su reconocimiento diplom\u00e1tico de Israel en 2020, tambi\u00e9n ha proporcionado un impulso adicional a los ingresos, especialmente para FlyDubai.<\/p>\n
Desde que comenzaron las guerras, aerol\u00edneas internacionales como Delta Air Lines Inc., con sede en Atlanta; Lufthansa de Alemania y otras l\u00edneas importantes han suspendido sus vuelos. Algunos los reanudaron, s\u00f3lo para detenerlos nuevamente despu\u00e9s del ataque con misiles bal\u00edsticos de Ir\u00e1n a Israel el 1 de octubre y el ataque de represalia del gobierno israel\u00ed a la Rep\u00fablica Isl\u00e1mica el 26 de octubre. Teher\u00e1n ha amenazado con atacar a Israel nuevamente.<\/p>\n
Eso le ha generado gran prosperidad a la l\u00ednea a\u00e9rea nacional de Israel, El Al, que hab\u00eda pasado apuros durante la pandemia de COVID-19 y en a\u00f1os previos. La aerol\u00ednea public\u00f3 sus mejores resultados semestrales de la historia este a\u00f1o, registrando ganancias de 227 millones de d\u00f3lares en comparaci\u00f3n con los 58 millones de d\u00f3lares que obtuvo en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado. Las acciones de El Al han subido hasta un 200% en el \u00faltimo a\u00f1o, en comparaci\u00f3n con un aumento del 29% en el \u00edndice burs\u00e1til Tel Aviv 125, m\u00e1s amplio.<\/p>\n
Sin embargo, El Al carece de las rutas y conexiones de las grandes aerol\u00edneas internacionales. Transportistas de bajo costo tambi\u00e9n han dejado de volar a Israel durante ciertos periodos de la guerra, lo que ha favorecido un incremento cada vez mayor en el precio de los boletos de El Al. El n\u00famero de pasajeros que pasan por Ben Guri\u00f3n se redujo a la mitad en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, seg\u00fan inform\u00f3 El Al en sus resultados financieros del segundo trimestre.<\/p>\n
Sin embargo, FlyDubai ha seguido volando. La aerol\u00ednea ha operado m\u00e1s de 1.800 vuelos a Israel desde octubre del a\u00f1o pasado, cancelando s\u00f3lo 77 vuelos en total, seg\u00fan Cirium, una compa\u00f1\u00eda de an\u00e1lisis del sector de la aviaci\u00f3n. Tan s\u00f3lo en septiembre oper\u00f3 m\u00e1s de 200 vuelos.<\/p>\n
En una fila que avanzaba hacia los mostradores de facturaci\u00f3n de FlyDubai en el Aeropuerto Ben Guri\u00f3n, Motti Eis, un viajero que se dirig\u00eda a los Emiratos, dijo que los vuelos eran \u201cun s\u00edmbolo de que los pa\u00edses emirat\u00edes decidieron mantener la paz\u201d.<\/p>\n
FlyDubai declin\u00f3 responder preguntas de The Associated Press sobre los vuelos.<\/p>\n
Etihad, la aerol\u00ednea bandera de Abu Dabi, ha seguido volando a Tel Aviv, pero con menos vuelos que FlyDubai. Esta \u00faltima ten\u00eda un 3,6% de la cuota de mercado en Ben Guri\u00f3n, en comparaci\u00f3n con el 43,2% de El Al en la segunda mitad de 2024. Sin embargo, al menos dos de las aerol\u00edneas extranjeras de bajo costo con mayor mercado, Wizz Air y Blue Bird, dejaron de volar durante per\u00edodos prolongados este a\u00f1o.<\/p>\n
Etihad dijo que mantiene una estrecha vigilancia sobre la situaci\u00f3n en la regi\u00f3n, pero contin\u00faa sus vuelos diarios hacia y desde Tel Aviv.<\/p>\n
\u201cEl Aeropuerto Internacional Ben Guri\u00f3n sigue abierto, empleando las mejores pr\u00e1cticas en seguridad, permitiendo a Etihad y otras aerol\u00edneas proporcionar conectividad a\u00e9rea esencial mientras sea seguro hacerlo\u201d, indic\u00f3 la aerol\u00ednea en un comunicado.<\/p>\n
Pero m\u00e1s all\u00e1 del impacto financiero, la decisi\u00f3n tambi\u00e9n tiene sus ra\u00edces en la decisi\u00f3n de los EAU de reconocer a Israel en 2020, bajo acuerdos orquestados por el entonces presidente Trump conocidos como los Acuerdos de Abraham. Aunque Abu Dabi ha expresado repetidamente preocupaci\u00f3n e indignaci\u00f3n por la conducta de Israel durante las guerras, el consulado y la embajada de Israel en Dub\u00e1i permanecen abiertos en el pa\u00eds.<\/p>\n
Y mientras que Dub\u00e1i, en t\u00e9rminos generales, sigue centrado en los negocios en el pa\u00eds, el enfoque de Abu Dabi desde hace tiempo ha estado en sus objetivos geopol\u00edticos, que desde la Primavera \u00c1rabe de 2011 han estado concentrados en desafiar a los movimientos islamistas \u2014y a quienes los respaldan\u2014 en la regi\u00f3n. Los EAU, una monarqu\u00eda federal, desde hace tiempo consideran que esos grupos son un serio desaf\u00edo a su poder.<\/p>\n
El gobierno emirat\u00ed, en respuesta a preguntas de la\u00a0AP\u00a0sobre los vuelos, envi\u00f3 una historia publicada por su agencia de noticias estatal WAM sobre su participaci\u00f3n en una conferencia el 1 de noviembre en Riad en apoyo a una soluci\u00f3n de dos Estados para la crisis palestino-israel\u00ed de d\u00e9cadas. Los EAU han pedido repetidamente un alto al fuego en la Franja de Gaza, junto con la liberaci\u00f3n de rehenes y prisioneros palestinos.<\/p>\n
Sin embargo, probablemente debido a la ira generalizada en el mundo \u00e1rabe por la devastadora campa\u00f1a de Israel en Gaza, el Aeropuerto Internacional de Dub\u00e1i ya no anuncia en su pizarra electr\u00f3nica la ubicaci\u00f3n del mostrador de facturaci\u00f3n para vuelos a Tel Aviv. Se encuentra en un rinc\u00f3n distante de una de las terminales del aeropuerto, junto a un puesto de la polic\u00eda de Dub\u00e1i. Guardias de seguridad privados tambi\u00e9n vigilan la fila, mientras individuos que parec\u00edan ser polic\u00edas encubiertos observaban la puerta de embarque, un nivel de seguridad m\u00e1s alto que el que normalmente hay en el aeropuerto.<\/p>\n
Pero en las filas se pueden escuchar el hebreo y el \u00e1rabe, y aquellos que viajan rutinariamente tienen sus pasaportes israel\u00edes de color azul en sus manos.<\/p>\n
\u201cEs s\u00f3lo un s\u00edmbolo del compromiso de los EAU con la relaci\u00f3n\u201d, dijo Dina Esfandiary, asesora s\u00e9nior sobre Oriente Medio en el International Crisis Group, un centro de investigaci\u00f3n. \u201cNo importa lo que suceda, no importa hacia d\u00f3nde vaya la guerra, no importa cu\u00e1nto incumpla Israel el derecho internacional, los EAU han decidido que este es un paso que tomaron, que la relaci\u00f3n sigue siendo beneficiosa para ellos\u201d.<\/p>\n
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