Iniciamos la columna de hoy haciendo un poco de Historia, la \u201cRuta de la Seda\u201d, es el nombre que le dio el ge\u00f3grafo alem\u00e1n Ferdinand von Richthofen, a la red de rutas comerciales \u2013mar\u00edtimas y terrestres- en el Siglo XIX, pero que pr\u00e1cticamente eran utilizadas por China, ya en el Siglo I a.e.c., y que se extend\u00edan en casi toda Asia, incluyendo las regiones insulares del sudeste asi\u00e1tico, y llegaban a las costas orientales de \u00c1frica y mundo europeo por el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n
Estas rutas para el Siglo XV, tras el descubrimiento de Am\u00e9rica, si bien se abrieron nuevas en el Atl\u00e1ntico y en el Pac\u00edfico, aquellas se siguieron utilizando, formando parte del sistema de comercio global de la \u00e9poca, sin embargo, con la expansi\u00f3n del Imperio Brit\u00e1nico, en particular en el continente africano y en Asia, y sumado a la ca\u00edda del Imperio Chino a partir de las Guerras del Opio, durante la primera mitad del Siglo XIX, afectaron negativamente la \u201cRuta de la Seda\u201d y marcaron la decadencia del comercio interasi\u00e1tico.<\/p>\n
Ahora bien, para fines del Siglo XX y el resurgimiento de la econom\u00eda, primero en el sudeste asi\u00e1tico, y luego China, a partir de las reformas implementadas por Den Xiao Ping, la \u201cRuta de la Seda\u201d, no s\u00f3lo se reactiv\u00f3, sino que ha ido adquiriendo una importancia geopol\u00edtica y geoecon\u00f3mica para Beijing y tambi\u00e9n para el resto de Asia, con efectos y consecuencias a nivel global, por ejemplo, en el 2011 se termin\u00f3 de conectar la v\u00eda f\u00e9rrea que une la ciudad china de Chongqing con Diusburgo, en la importante regi\u00f3n de la cuenca del Rin, Alemania, atravesando Eurasia y posibilitando en dos semanas la conectividad, un tiempo mucho menor, que si se utiliza la ruta mar\u00edtima, desde Shanghai a Hamburgo, que suele ser de unos 35 d\u00edas, aunque hay que se\u00f1alar, que se puede intercalar para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y recursos naturales, rutas ferroviarias y\/o viales con las oce\u00e1nicas, en todo caso, se eval\u00faan costes de transporte, incluido seguros, seguridad, la naturaleza de la carga, y otras circunstancias, como el tiempo del traslado y cuestiones geopol\u00edticas, como crisis y\/o conflictos.<\/p>\n
Y en este \u00faltimo punto, el de las crisis y los conflictos, es en el que centro el tema de an\u00e1lisis de esta columna, y entonces aqu\u00ed surge Birmania o Myanmar, un Estado del sudeste asi\u00e1tico, que limita al oeste con la India y Bangladesh, al este con Laos y Tailandia, y con China al norte y noreste, mientras que al sur, sus costas son parte de la Bah\u00eda de Bengala, el Mar de Andam\u00e1n, que tras pasar por el istmo de Kra, llega al Estrecho de Malaca, donde se une al Mar Meridional de China.<\/p>\n
El 4 de enero de 1948, tras m\u00e1s de 120 a\u00f1os de dominio brit\u00e1nico obtuvo su independencia, constituy\u00e9ndose en 1949, como una Rep\u00fablica Socialista liderada por el l\u00edder independentista U Un, qui\u00e9n permaneci\u00f3 en el poder hasta el golpe militar de 1962, encabezado por el general Ne Win, que luego de sancionarse una nueva Constituci\u00f3n en 1974, fue nombrado presidente, hasta que dimiti\u00f3 en 1981, siendo sucedido por el general San Yun, qui\u00e9n fue depuesto por otro golpe de Estado a mediados de 1988, pasando a ser gobernada por un Junta Militar a cargo del general Saw Maung, cambiando la denominaci\u00f3n del pa\u00eds, de Birmania a Uni\u00f3n de Myanmar, el que es reconocido por la ONU y la U.E., pero rechazado por otros pa\u00edses.<\/p>\n
En 1990, se celebraron elecciones libres que dieron ganador al partido LND o Liga Nacional para la Democracia, liderado por la activista pol\u00edtica Aung San Sun Kyi, qui\u00e9n recibi\u00f3 en 1991 el premio Nobel de la Paz, sin embargo, nunca pudo asumir la presidencia, pues la Junta Militar dio por anulado el resultado electoral, y desde entonces, con relevos en la c\u00fapula de la Junta Militar, y un breve per\u00edodo democr\u00e1tico que se\u00f1alar\u00e9 m\u00e1s adelante, el gobierno de Myanmar ha estado en mano de los militares, y en la actualidad, la presidencia est\u00e1 ejercida por el Myint Swe, y como 1er. ministro el general Min Aung Hlaing, lo que rese\u00f1a desde su independencia, a un pa\u00eds sumido en los golpes militares, los gobiernos autoritarios o dictatoriales, y con recurrentes crisis y conflictos, no s\u00f3lo socio-pol\u00edticos, sino tambi\u00e9n \u00e9tnicos, pues en un pa\u00eds con 59,5 millones de habitantes, la composici\u00f3n demogr\u00e1fica se caracteriza por la multiplicidad de grupos y subgrupos de etnias, el 68% birmanos, 10% shan, 7% karen, 4% rakian, 3% chinos y el resto son subgrupos que no pasan el 1%, aunque no olvidemos a la etnia rohinya, musulmanes sunitas, que llegaban al 3%, y han sido v\u00edctima de acciones genocidas, que los ha obligado a desplazarse a Bangladesh y a Tailandia, reubicados en decenas de campos de refugiados.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de este inestable cuadro de situaci\u00f3n, Birmania o Myanmar, tiene una importancia geopol\u00edtica y geoecon\u00f3mica en relaci\u00f3n de los intereses de China, en funci\u00f3n a la \u201cRuta de la Seda\u201d, como lo veremos seguidamente.<\/p>\n
Recordemos, que al principio de la columna se\u00f1al\u00e9 que la \u201cRuta de la Seda\u201d se articula tanto por v\u00eda mar\u00edtima como terrestre, en muchos casos ambas se complementan, y est\u00e1n sujetas a variables que tienen que ver con las regiones que atraviesan y con factores geopol\u00edticos y diplom\u00e1ticos, como asimismo con los costes propios del tr\u00e1fico comercial y tambi\u00e9n con la seguridad, y todos estos factores conllevan a que China contemple diferentes alternativas que garanticen la fluidez de su comercio exterior, sea para sus importaciones como para sus exportaciones, de todo tipo y naturaleza.<\/p>\n
En el \u00e1mbito mar\u00edtimo, hay un punto de significativa importancia para el comercio chino, el Estrecho de Malaca, de unos 300 km de largo, y el Mar Andam\u00e1n, y lo que implicar\u00eda en caso de un bloqueo, con consecuencias negativas para China y su econom\u00eda, en particular, porque es la v\u00eda del petr\u00f3leo y el gas que necesita, proveniente de la regi\u00f3n del Golfo P\u00e9rsico, en particular de Ir\u00e1n y tambi\u00e9n de \u00c1frica, recordando que China desde el 2013, es el mayor importador de hidrocarburos a nivel mundial, y representa m\u00e1s de la mitad de la fuerza energ\u00e9tica, que necesita para su desarrollo econ\u00f3mico, pero sin olvidar tambi\u00e9n, que en menor o mayor medida, tambi\u00e9n repercutir\u00eda a nivel global.<\/p>\n
En este escenario mar\u00edtimo, Beijing eval\u00faa rutas alternativas, una ser\u00eda bordeando las costas occidental y oriental de la isla de Borneo, para luego cruzar el Estrecho de Sunda o el Estrecho de Lombok, respectivamente, pero ambos son de poco calado para los grandes buques, y adem\u00e1s, son trayectos de alta peligrosidad por la actividad de la pirater\u00eda, y el otro trayecto ser\u00eda, bordeando Indonesia y Australia, por el este y sur, lo que eleva los costes de transporte, y que demanda casi cuatro veces m\u00e1s de tiempo de navegaci\u00f3n.<\/p>\n
Esto ha llevado al gobierno chino, a explorar nuevas alternativas, como ser la construcci\u00f3n de un canal que evite el Estrecho de Malaca, que llev\u00f3 a Beijing ha propon\u00e9rselo al gobierno de Tailandia, pero la proposici\u00f3n fue rechazada por Bangkok, es entonces que surge la alternativa de una ruta mixta a trav\u00e9s de Myanmar, que consiste en un trayecto terrestre constituido por auto-v\u00eda, ferrocarril y la construcci\u00f3n de un oleoducto y un gasoducto, desde la ciudad china de Kunming, cercana a la frontera binacional, que se extiende hasta la ciudad birmana de Mandalay, y en donde se ramifica en dos tramos, uno hacia la ciudad puerto de Kyankpya y el otro hasta la ciudad puerto de Yangon, ambas con salida a la Bah\u00eda de Bengala, un emprendimiento que hasta el presente, le ha significado a China, una inversi\u00f3n de U$S 7 mil millones, y aqu\u00ed surge ahora, el problema de la inestabilidad pol\u00edtica birmana.<\/p>\n
En el 2019, el presidente Xi Jinping acord\u00f3 el proyecto descripto con el entonces jefe de la Junta Militar, general Min Aung Hlaing, principal responsable del genocidio de la etnia rohinya, pero en el 2020, tras una segunda reuni\u00f3n entre ambos, en Myanmar se programaron elecciones democr\u00e1ticas, como una medida para satisfacer los reclamos de las regiones aut\u00f3nomas de facto, no de derecho, que existen en aquel pa\u00eds, y que representan cerca de 20 grupos armados, y de esta manera, se preve\u00eda que la situaci\u00f3n pos-electoral, garantizar\u00eda la estabilidad suficiente para concretar los planes de Beijing.<\/p>\n
Las elecciones fueron ganadas abrumadoramente por la l\u00edder Aung San Sun Kyi, la misma que hab\u00eda triunfado en 1990 y Nobel de la Paz, qui\u00e9n estuvo presa por m\u00e1s de 15 a\u00f1os, y este es el brev\u00edsimo per\u00edodo democr\u00e1tico que antes les adelant\u00e9, pues las pol\u00edticas esgrimidas por la presidente electa, no fueron del agrado de la Junta Militar, y tras s\u00f3lo cuatro meses de gobierno fue depuesta por los militares, y esto rompi\u00f3 los acuerdos con las mencionadas entidades aut\u00f3nomas, y esta situaci\u00f3n prolog\u00f3 el inicio de una guerra civil, con caracter\u00edsticas no s\u00f3lo socio-pol\u00edticas, sino tambi\u00e9n \u00e9tnicas, teniendo en cuenta, las diferentes facciones que controlan distintas regiones, y se auto-financian y se arman, sea a trav\u00e9s de actividades il\u00edcitas como el Narcotr\u00e1fico, en especial de Hero\u00edna, o bien a trav\u00e9s de recaudar impuestos o tributos, hasta que finalmente, los grupos m\u00e1s fuertes han concertado recientemente una alianza, la de \u201cLos tres Hermanos\u201d, conformada por las milicias de las regiones, de Shan \u2013 del norte y del sur-, la de Chin, la de Rakhine y la de Sagaing, y que son, el Ej\u00e9rcito de la Alianza Democr\u00e1tica de Myanmar, el Ej\u00e9rcito de Arak\u00e1n y el Ej\u00e9rcito de Liberaci\u00f3n Nacional de Ta\u00b4ang, respectivamente, los que iniciaron la llamada \u201cOperaci\u00f3n 1027\u201d contra la Junta Militar, la que ha perdido paulatinamente el control de var\u00edas regiones del pa\u00eds, y las que a\u00fan controlan, est\u00e1n aisladas y cercadas, en el presente las fuerzas de la Junta Militar se ubican en una regi\u00f3n en el este, lim\u00edtrofe con China, otras m\u00e1s peque\u00f1as, como islotes, en el centro, y la m\u00e1s extensa en el suroeste donde est\u00e1 la capital birmana, Naypyidaw.<\/p>\n
Este escenario de guerra civil, le plantea a Beijing una situaci\u00f3n problem\u00e1tica y dif\u00edcil, \u00bfcon qui\u00e9n negociar y proseguir con el proyecto que se hab\u00eda acordado en el 2019 y ratificado en el 2020?, lo que lleva a otra disyuntiva, \u00bfa qui\u00e9n apoyar en el presente conflicto?, o a\u00fan una alternativa algo m\u00e1s arriesgada por las posibles consecuencia geopol\u00edticas, \u00bf una intervenci\u00f3n militar para asegurar los intereses estrat\u00e9gicos chinos?, pues si bien, el gobierno de la Junta Militar, ha sido condenado por la mayor\u00eda de la Comunidad Internacional, por ser considerado un r\u00e9gimen totalitario y genocida, sin embargo, Myanmar es miembro de la ASEAN, la Alianza de Naciones del Sudeste Asi\u00e1tico, apoyada por los EE.UU., y en el que hay entre sus miembros Estados enfrentados a China, principalmente por la delimitaci\u00f3n de la soberan\u00eda mar\u00edtima y los recursos naturales de esos espacios, como las rep\u00fablicas de Filipina y Vietnam, o como en el caso de Tailandia y la Federaci\u00f3n Malaya, que tienen jurisdicci\u00f3n sobre el Estrecho de Malaca, lo que podr\u00eda acarrearle a China, consecuencias geopol\u00edticas y geoecon\u00f3micas no deseadas.<\/p>\n
As\u00ed las cosas y finalizando la columna de hoy, mis reflexiones son las siguientes: 1) el actual escenario global se caracteriza por crisis y por conflictos en desarrollo, en Ucrania y en Medio Oriente, guerras con graves consecuencias humanas, geopol\u00edticas y geoecon\u00f3micas, que afectan y amenazan un orden internacional en creciente transici\u00f3n; 2) en este escenario, el rol de China como potencia mundial y competidora de los EE.UU., sumado a la importancia de la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico, demuestra un desplazamiento del epicentro de las relaciones internacionales, tanto en lo pol\u00edtico como en lo econ\u00f3mico, en particular a lo que hace al comercio internacional, en el que China se ha convertido en el motor del desarrollo regional y junto a los EE.UU., a nivel global, y 3) lo se\u00f1alado refleja una interdependencia compleja, donde los intereses estrat\u00e9gicos de los principales actores estatales, pueden ser afectados por esas crisis y conflictos antes apuntados, a\u00fan cuando sean de car\u00e1cter interno, como la guerra civil que se libra en el presente en Myanmar, el que habr\u00e1 que prestar atenci\u00f3n, y que en el caso de China y su megaproyecto la \u201cRuta de la Seda\u201d, es lo que se puede describir con una frase coloquial, \u201c una piedra en el zapato\u2026\u201d.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Iniciamos la columna de hoy haciendo un poco de Historia, la \u201cRuta de la Seda\u201d, es el nombre que le dio el ge\u00f3grafo alem\u00e1n Ferdinand von Richthofen, a la red de rutas comerciales \u2013mar\u00edtimas y terrestres- en el Siglo XIX, pero que pr\u00e1cticamente eran utilizadas por China, ya en el Siglo I a.e.c., y que se extend\u00edan en casi toda Asia, incluyendo las regiones insulares del sudeste asi\u00e1tico, y llegaban a las costas orientales de \u00c1frica y mundo europeo por el Mediterr\u00e1neo. Estas rutas para el Siglo XV, tras el descubrimiento de Am\u00e9rica, si bien se abrieron nuevas en el Atl\u00e1ntico y en el Pac\u00edfico, aquellas se siguieron utilizando, formando parte del sistema de comercio global de la \u00e9poca, sin embargo, con la expansi\u00f3n del Imperio Brit\u00e1nico, en particular en el continente africano y en Asia, y sumado a la ca\u00edda del Imperio Chino a partir de las Guerras del Opio, durante la primera mitad del Siglo XIX, afectaron negativamente la \u201cRuta de la Seda\u201d y marcaron la decadencia del comercio interasi\u00e1tico. Ahora bien, para fines del Siglo XX y el resurgimiento de la econom\u00eda, primero en el sudeste asi\u00e1tico, y luego China, a partir de las reformas implementadas por …<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":153938,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"audio","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[],"class_list":["post-177178","post","type-post","status-publish","format-audio","has-post-thumbnail","hentry","category-columnistas","post_format-post-format-audio"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}