{"id":139485,"date":"2023-02-09T21:05:01","date_gmt":"2023-02-10T00:05:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiojai.com\/?p=139485"},"modified":"2023-02-09T21:05:01","modified_gmt":"2023-02-10T00:05:01","slug":"bomba-de-relojeria-palestinos-acosan-sexualmente-a-ninas-israelies-en-autobuses-publicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/2023\/02\/09\/139485\/bomba-de-relojeria-palestinos-acosan-sexualmente-a-ninas-israelies-en-autobuses-publicos\/","title":{"rendered":"&#8216;Bomba de relojer\u00eda&#8217;: Palestinos acosan sexualmente a ni\u00f1as israel\u00edes en autobuses p\u00fablicos"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Zivit Nahum, cuyas experiencias la llevaron a huir de su hogar en Ariel, recopil\u00f3 las historias de 120 mujeres y ni\u00f1as que hab\u00edan sido acosadas en autobuses en Samaria.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em>Por David Isaac\/ JNS<\/em><\/span><\/p>\n<p>Muchos jud\u00edos en Samaria tienen miedo de tomar el autob\u00fas. Los trabajadores \u00e1rabes, que no son ciudadanos israel\u00edes, se han hecho cargo de ellos. Los residentes jud\u00edos se ven superados en n\u00famero de 50 a 1.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n es especialmente grave para las mujeres j\u00f3venes, que son objeto de agresiones sexuales. Se han documentado cientos de casos de acoso a ni\u00f1as de hasta 11 a\u00f1os. A pesar del creciente clamor de los padres para que se tomen medidas, se ha hecho poco.<\/p>\n<p>Yigal Brand, director general de World Betar, un movimiento juvenil sionista, vive en Havot Yair (tambi\u00e9n conocido como Yair Farm) en Samaria. Escribi\u00f3 una carta abierta el 18 de enero al Ministro de Finanzas Bezalel Smotrich, responsable de la administraci\u00f3n civil en Judea y Samaria, y Miri Regev, la ministra de Transporte y Seguridad Vial.<\/p>\n<p>\u201cMiles de trabajadores todos los d\u00edas usan estas l\u00edneas de autob\u00fas (\u00a1\u00a1subsidiadas por el estado para sus ciudadanos!!) que viajan desde las ciudades centrales a Samaria\u201d, escribi\u00f3 Brand.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que los j\u00f3venes soldados se encuentran solos en autobuses rodeados de \u00e1rabes y la situaci\u00f3n puede convertirse en intimidaci\u00f3n y acoso y podr\u00eda provocar la p\u00e9rdida de vidas. Hizo un llamado a los ministros para que \u201ctraten esta bomba de relojer\u00eda con seriedad\u201d.<\/p>\n<p>Para algunas j\u00f3venes y ni\u00f1as jud\u00edas que viajan en los autobuses, la bomba de relojer\u00eda ya ha explotado. Las experiencias de Zivit Nahum la llevaron a huir de su hogar en la ciudad de Ariel hacia el centro de Israel.<\/p>\n<p>\u201cEstaba traumatizado. No puedo volver a subir a esos autobuses mientras est\u00e9n en esos autobuses\u201d, dijo a JNS. \u201cTal vez una vez salga bien, y la pr\u00f3xima, bien. Pero la tercera vez, podr\u00eda morir. No es s\u00f3lo el acoso sexual aqu\u00ed. Est\u00e1 aterrorizando a la gente. Es una cosa nacional. El hecho de que est\u00e9 all\u00ed con ellos en esos autobuses, es solo cuesti\u00f3n de tiempo\u201d.<\/p>\n<p>Nahum fue acosada por primera vez cuando se dirig\u00eda a Ariel en el autob\u00fas n\u00famero 586 cuando un hombre la toc\u00f3 de manera inapropiada. Ella le grit\u00f3 que se detuviera y \u00e9l se ri\u00f3. Cuando lo hizo de nuevo, ella le dio una bofetada. (Dijo que era una soldado de combate con experiencia en el manejo de situaciones dif\u00edciles). Luego le grit\u00f3 al conductor que se detuviera porque la estaban acosando. Luego, todos los hombres \u00e1rabes en el autob\u00fas comenzaron a gritarle al conductor que siguiera adelante porque quer\u00edan llegar a casa. Nahum estaba asustado. Se apret\u00f3 contra la puerta trasera y se baj\u00f3 del autob\u00fas tan pronto como lleg\u00f3 a la siguiente parada.<\/p>\n<p>La segunda vez, Nahum regresaba a Ariel desde Petach Tikvah en el autob\u00fas n\u00famero 86. Se encontr\u00f3 sentada junto a un hombre \u00e1rabe que la acosaba con preguntas. Se puso los auriculares con la esperanza de que \u00e9l se detuviera. Cuando el autob\u00fas lleg\u00f3 al cruce de Giti Avishar en Samaria, hizo una se\u00f1al de que quer\u00eda bajarse. Luego trat\u00f3 de convencer a Nahum de que se apeara con \u00e9l.<\/p>\n<p>&#8220;Eres muy hermosa. Te construir\u00e9 una casa. Te har\u00e9 reina\u201d, dijo. Nahum era la \u00fanica mujer en el autob\u00fas. Cuando la pas\u00f3 para llegar al pasillo, la tom\u00f3 de la mano y trat\u00f3 de sacarla del autob\u00fas.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Espantoso<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Fue un tercer incidente de acoso en junio de 2021 lo que realmente afect\u00f3 a Nahum, y le sucedi\u00f3 a otra persona.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u201cEra una ni\u00f1a de 15 a\u00f1os, una ni\u00f1a religiosa. Llevaba una falda larga. Hab\u00eda como cinco o seis palestinos a su alrededor toc\u00e1ndola. Lentamente la empujaron al asiento trasero. Vi sus ojos abiertos de par en par por el terror; fue aterrador no solo para ella, sino tambi\u00e9n para m\u00ed, porque no sab\u00eda qu\u00e9 hacer\u201d, dijo Nahum.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>El autob\u00fas estaba lleno. Nahum apret\u00f3 el bot\u00f3n de parada. \u201cIntent\u00e9 con todas mis fuerzas alcanzar su mano. Finalmente la agarr\u00e9 y la atraje hacia m\u00ed. Cuando el autob\u00fas par\u00f3 en la estaci\u00f3n, nos bajamos. Empez\u00f3 a llorar y la abrac\u00e9. Ella estaba en estado de shock. Me dijo que la tocaron debajo de la falda\u201d.<\/p>\n<p>Nahum decidi\u00f3 que necesitaba hacer algo, aunque \u201cno soy influencer ni nada por el estilo. Nadie sab\u00eda qui\u00e9n era yo\u201d.<\/p>\n<p>Recopil\u00f3 las historias de <span style=\"color: #000000;\"><strong>120 mujeres y ni\u00f1as que hab\u00edan sido acosadas por \u00e1rabes en los autobuses.<\/strong><\/span> Durante meses trat\u00f3 de comunicarse con el entonces ministro de Transporte y Seguridad Vial, Merav Michaeli. \u201cProb\u00e9 todo, todas las plataformas que se te ocurran, desde Facebook hasta Twitter, correos electr\u00f3nicos y WhatsApp. Tengo su n\u00famero de tel\u00e9fono privado. Pero ella no me respondi\u00f3\u201d.<\/p>\n<p>Michaeli es conocida como activista por los derechos de las mujeres y l\u00edder del Partido Laborista. La dificultad que encontr\u00f3 Nahum subraya un obst\u00e1culo adicional con el que los residentes de Samaria hablaron con JNS que dicen que deben superar, el hecho de que un n\u00famero significativo de pol\u00edticos y una gran parte de los medios israel\u00edes los ven con ictericia.<\/p>\n<p>Nahum dijo que no hay duda de que la postura pol\u00edtica de Michaeli contra los jud\u00edos que viven en los territorios en disputa explica su falta de acci\u00f3n con respecto al acoso: \u201cLo primero que hizo como ministra fue congelar toda la planificaci\u00f3n del transporte en Judea y Samaria\u201d.<\/p>\n<p>Michaeli no respondi\u00f3 a las solicitudes de comentarios de JNS. Sin embargo, en noviembre de 2022, su oficina, respondiendo a las cr\u00edticas por su manejo de Samaria, dijo que hab\u00eda aumentado el servicio de autob\u00fas a la regi\u00f3n y presupuest\u00f3 una nueva parada de autob\u00fas en Peduel, una comunidad israel\u00ed en Samaria.<\/p>\n<p>Nahum dijo que finalmente recurri\u00f3 a los medios, pero solo el Canal 14 , conocido por su punto de vista pol\u00edtico conservador, le dio una plataforma. Fue en ese momento que Michaeli finalmente respondi\u00f3 a trav\u00e9s de un vocero, quien le dijo a Nahum que depend\u00eda de ella recopilar los datos concretos. Nahum trat\u00f3 de obtener informaci\u00f3n de la polic\u00eda sobre informes de ni\u00f1as que fueron acosadas, pero fracas\u00f3 debido a las leyes de privacidad.<\/p>\n<p>\u201cLa polic\u00eda no me dio las historias ni ninguna informaci\u00f3n, as\u00ed que estaba atrapada\u201d, dijo.<\/p>\n<p>La falta de atenci\u00f3n es a\u00fan m\u00e1s frustrante porque hay soluciones al problema. Los trabajadores \u00e1rabes de la Autoridad Palestina cruzan diariamente desde Judea y Samaria a Israel. Lo hacen a trav\u00e9s de controles de seguridad desde donde son trasladados a sus lugares de trabajo, principalmente obras de construcci\u00f3n en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>El problema surge al final del d\u00eda. No se proporciona transporte para su regreso a casa. Entonces, los trabajadores \u00e1rabes toman el transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>\u201cEl organismo gubernamental oficial que estableci\u00f3 los puntos de control para que cruzaran la L\u00ednea Verde no se detuvo a considerar c\u00f3mo regresar\u00edan\u201d, dijo Brand a JNS.<\/p>\n<p>Nahum y Brand est\u00e1n de acuerdo en que la respuesta es exigirles que tambi\u00e9n pasen por los puntos de control a su regreso.<\/p>\n<p>\u201cCuando regresan a sus hogares, no necesitan pasar por los controles. Simplemente suben a un autob\u00fas israel\u00ed sin ning\u00fan control, sin ninguna prueba de que hayan salido del pa\u00eds\u201d, dijo Nahum.<strong><span style=\"color: #000000;\"> \u201cEs por eso que hay tantos palestinos que se quedan en Israel sin permiso. Una vez que ingresan, pueden ir a donde quieran, hacer lo que quieran, cuando quieran\u201d.<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Brand agreg\u00f3: \u201cLa segunda opci\u00f3n es proporcionar a los trabajadores autobuses para su viaje de regreso. El problema est\u00e1 solo en Samaria, y no en Gush Etzion [en Judea], donde las empresas privadas de autobuses transportan a los trabajadores \u00e1rabes de regreso a casa. Haz lo mismo en Samaria.<\/p>\n<p>Brand dijo que Smotrich deber\u00eda ser quien se encargara del problema.<\/p>\n<p>La oficina de Smotrich emiti\u00f3 un comunicado en respuesta a la carta de Brand. \u201cLa ministra ha querido agradecer a los vecinos la concienciaci\u00f3n sobre la importancia del tema. No hay, ni puede haber, ninguna tolerancia para la agresi\u00f3n sexual en los autobuses, ya sea que se haga sobre una base nacionalista o no. Los habitantes de Judea y Samaria no son ciudadanos de segunda clase y su sangre no es menos roja. El ministro dijo que le plantear\u00e1 el tema al ministro de Transporte. \u00c9l sabe que el problema est\u00e1 cerca de sus corazones y ser\u00e1 abordado\u201d.<\/p>\n<p>La oficina de Regev, en respuesta a la carta de Brand, dijo: \u201cEl Ministerio de Transporte concede la m\u00e1xima importancia a la sensaci\u00f3n de seguridad de todos los pasajeros del transporte p\u00fablico y, en particular, de las pasajeras del transporte p\u00fablico. Al mismo tiempo, la Polic\u00eda de Israel es la \u00fanica entidad autorizada para mantener el orden p\u00fablico en Israel y para tramitar e investigar las denuncias relativas a la comisi\u00f3n de delitos como el acoso sexual. El Ministerio de Transporte examinar\u00e1 con el Ministerio de Seguridad Nacional si es necesario un mayor control en las rutas problem\u00e1ticas\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAparte de las cartas, no se ha hecho nada. De una forma u otra, espero sinceramente que esto se resuelva. No ha habido ning\u00fan movimiento en los \u00faltimos meses\u201d, dijo Brand.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zivit Nahum, cuyas experiencias la llevaron a huir de su hogar en Ariel, recopil\u00f3 las historias de 120 mujeres y ni\u00f1as que hab\u00edan sido acosadas en autobuses en Samaria. Por David Isaac\/ JNS Muchos jud\u00edos en Samaria tienen miedo de tomar el autob\u00fas. Los trabajadores \u00e1rabes, que no son ciudadanos israel\u00edes, se han hecho cargo de ellos. Los residentes jud\u00edos se ven superados en n\u00famero de 50 a 1. La situaci\u00f3n es especialmente grave para las mujeres j\u00f3venes, que son objeto de agresiones sexuales. Se han documentado cientos de casos de acoso a ni\u00f1as de hasta 11 a\u00f1os. A pesar del creciente clamor de los padres para que se tomen medidas, se ha hecho poco. Yigal Brand, director general de World Betar, un movimiento juvenil sionista, vive en Havot Yair (tambi\u00e9n conocido como Yair Farm) en Samaria. Escribi\u00f3 una carta abierta el 18 de enero al Ministro de Finanzas Bezalel Smotrich, responsable de la administraci\u00f3n civil en Judea y Samaria, y Miri Regev, la ministra de Transporte y Seguridad Vial. \u201cMiles de trabajadores todos los d\u00edas usan estas l\u00edneas de autob\u00fas (\u00a1\u00a1subsidiadas por el estado para sus ciudadanos!!) que viajan desde las ciudades centrales a Samaria\u201d, escribi\u00f3 Brand. 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