{"id":13689,"date":"2018-05-31T21:00:00","date_gmt":"2018-06-01T03:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/radiojai.latse.com\/?p=13689"},"modified":"2018-05-31T21:00:00","modified_gmt":"2018-06-01T03:00:00","slug":"nuevo-aeropuerto-en-israel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/2018\/05\/31\/13689\/nuevo-aeropuerto-en-israel\/","title":{"rendered":"\u00bfNuevo aeropuerto en Israel?"},"content":{"rendered":"<p>El proyecto de un nuevo aeropuerto en Israel no es nuevo. Hace tiempo que el gobierno piensa en ampliar su capacidad de recibir m\u00e1s turistas. Esta idea puede costar unos 10 mil millones de d\u00f3lares y las obras durar entre diez y quince a\u00f1os. <\/p>\n<p>Expertos entienden que un atentado contra el aeropuerto Ben Gurion es relativamente sencillo. Pero, adem\u00e1s, no hay espacio para que crezca. Esta idea que estaba rondando el ambiente, se ha encontrado ahora con un aliado: el crecimiento importante del turismo en el pa\u00eds. Aunque hay estallidos ocasionales de violencia, existe una cierta calma que ha permitido el crecimiento en el n\u00famero de visitantes. Tambi\u00e9n con aerol\u00edneas low cost.<\/p>\n<p>\u00bfLa soluci\u00f3n? La construcci\u00f3n de una isla artificial para hacer un aeropuerto. Es un desaf\u00edo de la ingenier\u00eda, aunque tiene precedentes. En la bah\u00eda de Osaka est\u00e1 el aeropuerto de Kansai, totalmente construido en una isla artificial, conectada con la tierra mediante una autopista y una v\u00eda de tren. <\/p>\n<p>Estos temas de gesti\u00f3n del mar son una especialidad de los holandeses, uno de cuyos grupos empresariales ha estado en Israel recabando informaci\u00f3n para despu\u00e9s competir en una futura licitaci\u00f3n. El gobierno israel\u00ed aprob\u00f3 la construcci\u00f3n de islas artificiales varias veces, pero nunca se han llevado a cabo. <\/p>\n<p>Mientras la autoridad de aeropuertos est\u00e1 mejorando, Ben Gurion no para de ampliar su actividad. El aeropuerto ha crecido un 70 por ciento en tr\u00e1fico desde 2013, en uno de los crecimientos m\u00e1s espectaculares que jam\u00e1s se hayan visto. <\/p>\n<p>Israel ha mejorado en turismo y pretende sacarle jugo. Pero su aeropuerto no da m\u00e1s, y el segundo aeropuerto, el de Eilat, est\u00e1 muy lejos de los principales centros tur\u00edsticos m\u00e1s que la propia ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto de un nuevo aeropuerto en Israel no es nuevo. Hace tiempo que el gobierno piensa en ampliar su capacidad de recibir m\u00e1s turistas. Esta idea puede costar unos 10 mil millones de d\u00f3lares y las obras durar entre diez y quince a\u00f1os. Expertos entienden que un atentado contra el aeropuerto Ben Gurion es relativamente sencillo. Pero, adem\u00e1s, no hay espacio para que crezca. Esta idea que estaba rondando el ambiente, se ha encontrado ahora con un aliado: el crecimiento importante del turismo en el pa\u00eds. Aunque hay estallidos ocasionales de violencia, existe una cierta calma que ha permitido el crecimiento en el n\u00famero de visitantes. Tambi\u00e9n con aerol\u00edneas low cost. \u00bfLa soluci\u00f3n? La construcci\u00f3n de una isla artificial para hacer un aeropuerto. Es un desaf\u00edo de la ingenier\u00eda, aunque tiene precedentes. En la bah\u00eda de Osaka est\u00e1 el aeropuerto de Kansai, totalmente construido en una isla artificial, conectada con la tierra mediante una autopista y una v\u00eda de tren. Estos temas de gesti\u00f3n del mar son una especialidad de los holandeses, uno de cuyos grupos empresariales ha estado en Israel recabando informaci\u00f3n para despu\u00e9s competir en una futura licitaci\u00f3n. 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