En 2019, Estados Unidos sancion\u00f3 a la empresa china Shanghai Saint Logistics por ser proveedora de Mahan Air. Esta aerol\u00ednea iran\u00ed fue sancionada hace 11 a\u00f1os en 2011 por Estados Unidos por transportar armas a Al Quds. Al Quds es un cuerpo de elite dela Guardia Revolucionaria,cabezadel orden militar en Ir\u00e1n y que apoya a Al Quds en perpetrar terrorismo fuera del pa\u00eds proveyendo de armas y toda la log\u00edstica necesaria a Hezbolla, Hamas, Yihad Isl\u00e1mica, hut\u00edes en Yemen y a todas las milicias chiitas en Iraq, Siria y Afganist\u00e1n. Se estima que el n\u00famero de efectivos de Al Quds es de10.000y reportan directamente al l\u00edder supremo Ayatol\u00e1 Al\u00edJamenei.<\/p>\n
En el \u00faltimo lustro, Mahan Air comenz\u00f3 a hacer transportes regulares a Venezuela. La aerol\u00ednea lleva material y Venezuela paga con oro que se transporta a Ir\u00e1n. Todos los pa\u00edses europeos que recib\u00edan los vuelos de Mahan Air (Alemania, Italia, Francia y Espa\u00f1a) cancelaron el permiso hace casi cuatro a\u00f1os para no recibir sanciones de Estados Unidos y a la vez no asociarse a una empresa vinculada al terrorismo. El 14 de setiembre de 2018, Estados Unidos publicaba lo siguiente:\u201d Mahan Air lleva miembros de Al Quds en sus vuelos, as\u00ed como armas, equipamiento e importante cantidad de fondos para entregar a quienes cometen luego actos de terrorismo. Mahan Air es un puente a\u00e9reo entre Teher\u00e1n y Siria y le entrega regularmente armas y fondos a Assad para que este contin\u00fae asesinando a su propia gente\u201d.<\/p>\n
El analista internacional e investigador del thinktank latinoamericano CRIES, Andr\u00e9s Serbin ha hecho an\u00e1lisis e investigaciones profundas en las \u00faltimas dos semanas sobre el avi\u00f3n llam\u00e9mosle iran\u00ed venezolano que hoy por hoy duerme en Ezeiza. Lo que hemos se\u00f1alado antes es apenas un breve resumen de por qu\u00e9 todo avi\u00f3n vinculado a Mahan Air es un tema serio, vinculado al terrorismo, tr\u00e1fico de armas y fondos; no nace ahora sino hace mucho tiempo y las sanciones norteamericanas y europeas est\u00e1n basadas en pruebas graves y fundamentalmente en el esencial ejercicio de la defensa propia.<\/p>\n
Tomando aportes de Serbin, intentaremos ubicarnos en hechos que tienen de protagonistas en esta \u00faltima quincena a Argentina, Paraguay y Uruguay. Empezamos por el final, por Paraguay y Uruguay, de lo cual Serbin no escribe en el art\u00edculo que mencionamos. Es muy p\u00fablico y notorio ya que ha sido declarado por sus propias autoridades nacionales, que Paraguay advirti\u00f3 a Uruguay sobre el vuelo del avi\u00f3n YV3531 de EMTRASUR. Uruguay comprob\u00f3 en escasos minutos que un avi\u00f3n que anunci\u00f3 su salida de Ezeiza a las 15, sali\u00f3 15 minutos antes; que un avi\u00f3n que pidi\u00f3 tres horas de estad\u00eda para cargar combustible ped\u00eda a \u00faltimo momento quedarse un d\u00eda para que la tripulaci\u00f3n tomase descanso a pesar de que se trataba de un viaje de media hora; y ya con la advertencia de Paraguay en mano y con todos esos detalles no menores y bastante oscuros, el Ministro de Defensa uruguayo da la orden de no permitir el aterrizaje y el avi\u00f3n vuelve a Ezeiza. Paraguay ha dicho que ha comenzado una investigaci\u00f3n judicial. Hay muchas cosas a averiguar sin duda incluyendo la porosidad de Ciudad del Este. Uruguay hizo lo que deb\u00eda hacer. Pero tampoco hay que ser ingenuo. El \u00faltimo Canciller del anterior gobierno de Uruguay dijo p\u00fablicamente y cito textualmente:”La informaci\u00f3n que yo tengo es que este avi\u00f3n ven\u00eda con asientos para las f\u00e1bricas Volkswagen de Argentina porque hay una gran dificultad para las importaciones en el mundo entero, y como era iran\u00ed, y como ven\u00edan venezolanos, ya la paranoia de la derecha hizo que vieran esp\u00edas y cosas raras adentro del avi\u00f3n”. O sea, Ir\u00e1n sab\u00eda muy bien desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os que a la larga se iban a abrir puertas en Am\u00e9rica Latina. Destruy\u00f3 la Embajada de Israel y la AMIA. Y a pesar de eso, hoy tiene puertas muy abiertas en Venezuela, Bolivia, Cuba, Nicaragua y puede tenerlas en todos los lugares donde existan opiniones pol\u00edticas que atribuyen el defenderse de la agresi\u00f3n como \u201cparanoia de la derecha\u201d.<\/p>\n
Y ahora tomaremos s\u00eduna peque\u00f1a parte de las informaciones que aporta Serbin para profundizar en algunas de las aristas del rompecabezas instalado en Ezeiza.
\nEl 747, presuntamente adquirido hace pocos meses por Venezuela, pero que para Estados Unidos y varios pa\u00edses m\u00e1s sigue siendo Mahan Air que era el nombre que luc\u00eda y no el que muestra ahora, tiene un rol clave como parte del instrumento militar venezolano. Ante los problemas venezolanos para hacer transportes estrat\u00e9gicos operativos y el aislamiento internacional, Venezuela opt\u00f3 por emular el modelo iran\u00ed: crear una empresa civil de carga a\u00e9rea como Mahan, incorporarle aeronaves que puedan cumplir un rol de transporte estrat\u00e9gico, y as\u00ed poder nutrirse de una serie de bienes accesibles en el mercado internacional y que son de vital inter\u00e9s para sostener capacidades del r\u00e9gimen venezolano en una diversidad de rubros, incluido lo militar. Es por ello que porDecreto del 19 de noviembre de 2020 se autoriza la creaci\u00f3n de una empresa del Estado, bajo la forma de sociedad an\u00f3nima, denominada “Empresa de Transporte A\u00e9reo cargo del Sur, S.A.” (EMTRASUR). EMTRASUR funciona t\u00e9cnicamente como una empresa de capitales estatales, pero en la pr\u00e1ctica es la capacidad de transporte estrat\u00e9gico de largo alcance para la Aviaci\u00f3n Militar Bolivariana. Adyacente al hangar de EMTRASUR en Venezuela, se encuentra \u201cEmpresa Aeron\u00e1utica Nacional, S.A. (EANSA)\u201d, una empresa estatal creada en febrero de 2020. La misma est\u00e1 orientada al dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y ensamblaje de aeronaves, sat\u00e9lites y partes, lo que en la pr\u00e1ctica se traduce en otro importante vinculo de Venezuela con Ir\u00e1n. EANSA ensambla aeronaves de entrenamiento de fabricaci\u00f3n iran\u00ed, nuevos drones iran\u00edes, y lleva adelante un programa de desarrollo de drones con soporte iran\u00ed.<\/p>\n
En el transcurso de 2021 Ir\u00e1n transfiere a EMTRASUR el 747 operado por Mahan desde agosto de 2007. No hay evidencias de compra de la aeronave. En el transcurso de 4 meses realiz\u00f3 32 tramos a\u00e9reos, incluyendo Rusia, Bielorrusia, Myanmar, Ir\u00e1n, Nigeria, Serbia, Bangladesh, Paquist\u00e1n y Paraguay, entre sus destinos.El 14 de mayo lleg\u00f3 a Ciudad del Este, y all\u00ed se abre otra ventana: Paraguay despidi\u00f3 2 funcionarios de ese aeropuerto cuando empieza el actual esc\u00e1ndalo y advirti\u00f3 a Argentina y Uruguay. Y desde ayer est\u00e1 haciendo una nueva investigaci\u00f3n judicial sobre el tema.<\/p>\n
El vuelo que hace explotar medi\u00e1ticamente el tema y las interrogantes es el que empieza el 6 de junio partiendo desde Quer\u00e9taro, para traer autopartes hasta Argentina. Volskwagen,Fracht y SAS Automotriz se deslindaron de esa seudo informaci\u00f3n,y ya sabemos lo que est\u00e1 pasando desde entonces.<\/p>\n
A\u00fan cuando el piloto iran\u00ed miembro de Al Quds haya sido imputado por la justicia argentina, en realidad toda la tripulaci\u00f3n de militares venezolanos e iran\u00edes deber\u00edan estar seriamente bajo sospecha. Si transportaron armas, drogas, municiones y si adem\u00e1s estaban en misi\u00f3n para planificar un hecho violento, quiz\u00e1s no se pueda saber o se conozca un poco, en un futuro cercano, mediano o lejano. Lo que s\u00ed resulta claro, es que Am\u00e9rica Latina tiene fronteras porosas por donde campean con complicidades diversas quienes saben que est\u00e1n en terreno f\u00e9rtil para cometer il\u00edcitos con impunidad. Si justamente lo peor que ha podido suceder que son los atentados terroristas en Argentina est\u00e1n impunes despu\u00e9s de tres d\u00e9cadas, \u00bfpor qu\u00e9 no pueden pensar los mayores exportadores mundiales de violencia terrorista que pueden seguir haciendo lo que les plazca?. Y si se cruza un Fiscal con el coraje de Nisman, ya sabemos que eso tampoco es un obst\u00e1culo. Penoso y peligroso no s\u00f3lo para fiscales y jueces sino para todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En 2019, Estados Unidos sancion\u00f3 a la empresa china Shanghai Saint Logistics por ser proveedora de Mahan Air. Esta aerol\u00ednea iran\u00ed fue sancionada hace 11 a\u00f1os en 2011 por Estados Unidos por transportar armas a Al Quds. Al Quds es un cuerpo de elite dela Guardia Revolucionaria,cabezadel orden militar en Ir\u00e1n y que apoya a Al Quds en perpetrar terrorismo fuera del pa\u00eds proveyendo de armas y toda la log\u00edstica necesaria a Hezbolla, Hamas, Yihad Isl\u00e1mica, hut\u00edes en Yemen y a todas las milicias chiitas en Iraq, Siria y Afganist\u00e1n. Se estima que el n\u00famero de efectivos de Al Quds es de10.000y reportan directamente al l\u00edder supremo Ayatol\u00e1 Al\u00edJamenei. En el \u00faltimo lustro, Mahan Air comenz\u00f3 a hacer transportes regulares a Venezuela. La aerol\u00ednea lleva material y Venezuela paga con oro que se transporta a Ir\u00e1n. Todos los pa\u00edses europeos que recib\u00edan los vuelos de Mahan Air (Alemania, Italia, Francia y Espa\u00f1a) cancelaron el permiso hace casi cuatro a\u00f1os para no recibir sanciones de Estados Unidos y a la vez no asociarse a una empresa vinculada al terrorismo. El 14 de setiembre de 2018, Estados Unidos publicaba lo siguiente:\u201d Mahan Air lleva miembros de Al Quds en sus vuelos, as\u00ed …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114984,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"audio","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[],"class_list":["post-127108","post","type-post","status-publish","format-audio","has-post-thumbnail","hentry","category-columnistas","post_format-post-format-audio"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127108"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127108\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}