{"id":127043,"date":"2022-06-21T17:05:39","date_gmt":"2022-06-21T20:05:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiojai.com\/?p=127043"},"modified":"2022-06-22T11:37:17","modified_gmt":"2022-06-22T14:37:17","slug":"las-posibles-derivaciones-e-implicancias-del-avion-del-avion-de-emtrasur-retenido-en-ezeiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/2022\/06\/21\/127043\/las-posibles-derivaciones-e-implicancias-del-avion-del-avion-de-emtrasur-retenido-en-ezeiza\/","title":{"rendered":"Las posibles derivaciones e implicancias del avi\u00f3n de EMTRASUR retenido en Ezeiza"},"content":{"rendered":"<div dir=\"auto\">El esc\u00e1ndalo del avi\u00f3n venezolano con v\u00ednculos iran\u00edes puede llevar a un pedido de EEUU para que le entreguen la nave y a su Comandante y a una escalada diplom\u00e1tica que incluye sanciones al pa\u00eds y a funcionarios. Vamos a explicarlo con documentos en la mano y la ayuda de @toxenv<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Entendamos primero qu\u00e9 es la <strong>OFAC<\/strong>. Es el programa de la Oficina del Tesoro de los EEUU que sanciona y decomisa dinero y activos de personas involucradas en narcotr\u00e1fico, terrorismo, lavado y delitos asociados. Ah\u00ed es donde qued\u00f3 varado el avi\u00f3n venezolano y sus tripulantes<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">El avi\u00f3n figura en la lista como parte de <strong>los activos de Mahan Air<\/strong> y por lo tanto es alcanzado por las sanciones de la OFAC. Alguno dir\u00e1 \u201cpero, es venezolano\u201d. No, al menos para EEUU, porque desde 2019 no reconoce como gobernante leg\u00edtimo a Maduro y solo trata con Guaid\u00f3<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Por lo tanto, si el traspaso del <strong>Boeing 747<\/strong> fue hecho en enero de 2022, esa operaci\u00f3n es tomada como ileg\u00edtima y por lo tanto ese avi\u00f3n y el Airbus A340 &#8211; MSN 376 matr\u00edcula YV3533 siguen siendo tan iran\u00edes como una alfombra persa y por ende, alcanzados por la OFAC<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Siempre hay gente cabeza dura que dir\u00e1 que igual son venezolanos y en ese caso se le responder\u00e1 que de todos modos <strong>CONVIASA<\/strong>, que es la empresa del Estado venezolano que controla <strong>EMTRASUR<\/strong> que es la due\u00f1a del B747 retenido, tambi\u00e9n est\u00e1 incluida en la lista de la OFAC. No zafan<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Los pa\u00edses, empresas o personas incluidas en las listas de la OFAC son alcanzadas por ese bloqueo, multas y el decomiso de activos de parte de los EEUU por cifras que se determinan por la gravedad de cada caso. En 2020 recolect\u00f3 U$S 23,6 millones y en 2021 U$S 20,8 millones<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Para darse una idea de lo que importan para EEUU las actividades de <strong>Mahan Air<\/strong>, en el \u00faltimo listado de personas incluidas en la lista de la OFAC hay 86 individuos en todo el mundo, en Ir\u00e1n y en estados occidentales. Si incluyen a <strong>Gholamreza Ghazemi<\/strong>, pueden pedir que lo extraditen<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">De hecho, hay varios casos de personas que fueron requeridas por delitos o sencillamente para ser interrogadas en casos que involucran actividades de Ir\u00e1n y el Hezbollah y que fueron luego juzgadas y condenadas por cortes de los EEUU. Solo tiene que requerir a <strong>Ghazemi &amp; Asociados<\/strong><\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">En caso de que pidiesen a Ghazemi u otro miembro de la tripulaci\u00f3n, o el decomiso del avi\u00f3n, Argentina est\u00e1 obligada a aceptar el tr\u00e1mite porque desde 2005 es para del Convenio Internacional para la Represi\u00f3n de la Financiaci\u00f3n del Terrorismo, convertida en Ley 26.024<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Supongamos que la vicepresidente ordena deso\u00edr esos pedidos. Es entonces que comienzan a ponerse en juego las herramientas que tiene el Tesoro de los EEUU con las reglas de la OFAC. Analicemos entonces las consecuencias que podr\u00eda tener para Argentina, la tripulaci\u00f3n y el avi\u00f3n<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Si se corrobora que los funcionarios argentinos colaboran para que el avi\u00f3n regrese a Venezuela sin atender las demandas judiciales, tanto pueden ser incluidos en las listas de la OFAC como ser bloqueados y sus bienes en EEUU sancionados. Adi\u00f3s inversiones y vacaciones en EEUU<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">O por el mero hecho de no haber puesto en pr\u00e1ctica los protocolos de seguridad y atender las alertas que se sabe llegaron con anterioridad al avi\u00f3n, cabe la posibilidad de incluirlos en los listados de la OFAC. No es un juego asociarse con el terrorismo iran\u00ed y sus aliados<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Tambi\u00e9n se puede sancionar al Estado Argentino si se considera que existe una complicidad manifiesta para colaborar con Venezuela e Ir\u00e1n favoreciendo a sus empresas. Recordemos que Conviasa pertenece al estado bolivariano, por lo que no hace falta abundar en el tema<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Los efectos tambi\u00e9n alcanzan a las empresas que colaboran con sancionados, esto incluye a las compa\u00f1\u00edas extranjeras que provean de combustible al B747 venezolano, como por ejemplo<strong> la anglo holandesa Shell<\/strong> y cargar combustible en un avi\u00f3n de 71 metros no se hace con bidones.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Es decir que si <strong>YPF<\/strong> entregara el combustible para que el avi\u00f3n escape, caer\u00eda en el radar de la OFAC y si es sancionada afectar\u00eda su capacidad de inversi\u00f3n y financiamiento. Parece demasiado riesgo condicionar la explotaci\u00f3n de las \u00e1reas petroleras mas ricas por aliados inc\u00f3modos<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Una vez publicada la Lista de la OFAC, por el Code of Federal Regulation se convierten en obligaciones de cumplimiento estricto y de car\u00e1cter federal en EEUU, de manera que toda empresa de ese pa\u00eds o que opera con sus compa\u00f1\u00edas sabe el efecto que tienen las sanciones<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Ya existen varios precedentes de empresas sancionadas por colaborar o hacer tratos con compa\u00f1\u00edas, bancos y organizaciones ligadas al terrorismo. La lista negra de la OFAC hierve de casos en los que se alcanz\u00f3 a redes completas de negocios asociados, por ejemplo, con Mahan Air<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Tambi\u00e9n puede suceder que se repita el caso del Uruguay, que a trav\u00e9s de su ministro de defensa le neg\u00f3 el ingreso a su espacio a\u00e9reo a la bajo nave sospecha. Porque la OFAC sirve adem\u00e1s como alerta sobre la presunci\u00f3n de actividades terroristas sobre empresas, veh\u00edculos y personas<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Salvo por Bolivia, el resto de los pa\u00edses que rodean a la Argentina tienen buenas relaciones con EEUU o al menos necesitan tenerlas y un pedido para que le nieguen el paso al avi\u00f3n y la falta de combustible lo dejar\u00edan pudri\u00e9ndose en el aeropuerto de Ezeiza. As\u00ed funciona en mundo.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Adem\u00e1s, en las pr\u00f3ximas semanas la autoridad de aeropuertos de EEUU har\u00e1 la revisi\u00f3n de las pistas argentinas. Una falla de seguridad como la que se detect\u00f3 puede degradar su calificaci\u00f3n y cerrar rutas a\u00e9reas a ese pa\u00eds, una de las pocas rentables para Aerol\u00edneas Argentinas<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Mirando el escenario mas amplio, si Argentina decidiera confrontar un pedido de extradici\u00f3n y decomiso, podr\u00eda afectar su pedido de fondos al FMI, que en julio debe pasar una nueva revisi\u00f3n y en donde el 16,7% de los votos de EEUU son cruciales para lograr el 85% que se necesitan<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">La justicia argentina fren\u00f3 una escalada. Al retener los pasaportes de los iran\u00edes y ampliar luego la medida a los venezolanos, el juez clav\u00f3 al avi\u00f3n en tierra hasta saber que hac\u00eda un grupo tan numeroso y sospechoso en un vuelo que explota de tripulantes y olor a espionaje<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Queda claro que la filtraci\u00f3n del hecho y las alertas que impidieron que el avi\u00f3n se fugue tienen el sello de Washington y maridan muy bien con las expresiones a favor de las dictaduras y contra EEUU del presidente argentino en la reciente Cumbre de las Am\u00e9ricas<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Todas las maniobras del gobierno argentino para cubrir a sus aliados chavistas e iran\u00edes fueron por ahora linderas a la oligofrenia, como el intento por hacerlos pasar por un vuelo de entrenamiento o el intento de funcionarios para que el avi\u00f3n reciba el combustible en la pista.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">En el juego diplom\u00e1tico, EEUU parece estar a la espera de lo que resuelve la justicia argentina para ver que determina frente al gobierno de los Fern\u00e1ndez y pedir la extradici\u00f3n de parte o toda la tripulaci\u00f3n o el decomiso del avi\u00f3n ser\u00eda una enormidad que tensar\u00eda las relaciones<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">En EEUU no ignoran que la complicidad que permiti\u00f3 el vuelo procede del verdadero poder, la vicepresidente, y de los funcionarios que puso en lugares clave de migraciones y seguridad aeroportuaria. Aplicar la OFAC con todo rigor ser\u00eda una declaraci\u00f3n de guerra pol\u00edtica<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Las normas de la OFAC pueden ser invocadas como parte del repertorio que tiene EEUU para su pol\u00edtica exterior. Como vimos, hasta ahora solo la aplic\u00f3 para cerrar la ratonera sobre el avi\u00f3n. Aun quedan mas alternativas para escalar el asunto y desatar una crisis bilateral<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">PS: el gobierno argentino intenta bajar el nivel de esc\u00e1ndalo negando la gravedad del asunto pero tiene un avi\u00f3n sospechoso precintado en Ezeiza y 19 personas retenidas por una serie de irregularidades que no termina de explicar. Quiz\u00e1s necesite mas golpes para reaccionar<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\"><strong>Santiago Moraiti.<\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El esc\u00e1ndalo del avi\u00f3n venezolano con v\u00ednculos iran\u00edes puede llevar a un pedido de EEUU para que le entreguen la nave y a su Comandante y a una escalada diplom\u00e1tica que incluye sanciones al pa\u00eds y a funcionarios. Vamos a explicarlo con documentos en la mano y la ayuda de @toxenv Entendamos primero qu\u00e9 es la OFAC. Es el programa de la Oficina del Tesoro de los EEUU que sanciona y decomisa dinero y activos de personas involucradas en narcotr\u00e1fico, terrorismo, lavado y delitos asociados. Ah\u00ed es donde qued\u00f3 varado el avi\u00f3n venezolano y sus tripulantes El avi\u00f3n figura en la lista como parte de los activos de Mahan Air y por lo tanto es alcanzado por las sanciones de la OFAC. Alguno dir\u00e1 \u201cpero, es venezolano\u201d. No, al menos para EEUU, porque desde 2019 no reconoce como gobernante leg\u00edtimo a Maduro y solo trata con Guaid\u00f3 Por lo tanto, si el traspaso del Boeing 747 fue hecho en enero de 2022, esa operaci\u00f3n es tomada como ileg\u00edtima y por lo tanto ese avi\u00f3n y el Airbus A340 &#8211; MSN 376 matr\u00edcula YV3533 siguen siendo tan iran\u00edes como una alfombra persa y por ende, alcanzados por la OFAC Siempre hay &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":127045,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[157,192,191,7364,9812,9810,839,9811],"class_list":["post-127043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-argentina","tag-157","tag-avion","tag-iran","tag-ofac","tag-santiago-moraiti","tag-shell","tag-venezuela","tag-ypf"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127043"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127043\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}