Estados Unidos ha rechazado una solicitud israel\u00ed de acelerar la entrega de dos aviones cisterna que hab\u00eda sido ordenada por Israel, ya que avanzan los planes para una posible opci\u00f3n militar contra el plan nuclear de Ir\u00e1n, inform\u00f3 Ynet el lunes.<\/p>\n
Los Boeing KC-46 solicitados por el Estado jud\u00edo son capaces de mantener en el aire a decenas de aviones de combate durante 12 horas y en un rango de m\u00e1s de 11 mil kil\u00f3metros, por lo que resultar\u00edan fundamentales para una posible operaci\u00f3n militar israel\u00ed contra Ir\u00e1n.<\/strong><\/p>\n En octubre, fuentes del Ministerio de Defensa declararon que los oficiales superiores de la Fuerza A\u00e9rea de Israel (IAF) hab\u00edan solicitado que se acelerara el suministro de cuatro aviones cisterna KC-46 de los EE.UU., pidiendo que dos de los aviones fueran entregados de inmediato. Los oficiales pidieron que los otros dos se suministren dentro de los pr\u00f3ximos dos o tres a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan el informe de Ynet, las FDI esperan convencer a Estados Unidos durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n El Departamento de Estado de EE. UU. Aprob\u00f3 la posible venta de hasta ocho aviones cisterna KC-46 y equipos relacionados a Israel por un costo estimado de 2.400 millones de d\u00f3lares en marzo pasado, lo que marca la primera vez que Washington le permite a Jerusal\u00e9n comprar nuevos aviones cisterna.<\/strong><\/p>\n Israel estaba programado para recibir dos de los aviones fabricados por Boeing a fines de 2023, y durante la \u00faltima visita del ex primer ministro Benjamin Netanyahu a Washington, plante\u00f3 la cuesti\u00f3n de que dos de los ocho petroleros se abastezcan el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n Los petroleros KC-46 reemplazar\u00e1n a los aviones cisterna Ram (Boeing 707) de Israel que se requieren para misiones de largo alcance y que se acercan a los 60 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n La flota israel\u00ed de aviones Ram, cuyo n\u00famero sigue siendo confidencial,<\/strong> son antiguos aviones civiles adaptados para usos militares, como el reabastecimiento a\u00e9reo de aviones de combate, as\u00ed como su flota de aviones de transporte. Fueron castigados el a\u00f1o pasado.<\/p>\n Los nuevos camiones cisterna KC-46 pueden repostar aviones con 1200 galones de combustible por minuto mediante su vuelo por cable de 55 pies. Tambi\u00e9n puede tener c\u00e1psulas de reabastecimiento de combustible en el aire que permiten repostar tres aviones a la vez en tres o cuatro minutos.<\/strong><\/p>\n Con un alcance de 11.830 km., Con capacidad para descargar unas 207.000 libras de combustible, el KC-46<\/strong> puede repostar en m\u00e1s de 64 tipos diferentes de aviones.<\/p>\n Tal avi\u00f3n de reabastecimiento de combustible ser\u00eda fundamental para un ataque contra Ir\u00e1n, ya que una misi\u00f3n contra Ir\u00e1n necesitar\u00eda viajar m\u00e1s de mil kil\u00f3metros en cada direcci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n Durante una visita reciente a los EE. UU., El ministro de Defensa Benny Gantz inform\u00f3 a los funcionarios estadounidenses que hab\u00eda establecido una fecha l\u00edmite para cuando las FDI deber\u00e1n completar los preparativos para un ataque contra Ir\u00e1n. No hubo veto de Estados Unidos a los planes de Israel, seg\u00fan una fuente diplom\u00e1tica de alto nivel.<\/p>\n