{"id":110411,"date":"2021-09-02T14:53:51","date_gmt":"2021-09-02T17:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiojai.com\/?p=110411"},"modified":"2021-09-02T14:53:51","modified_gmt":"2021-09-02T17:53:51","slug":"israel-inaugura-la-terminal-portuaria-de-haifa-administrada-por-china-en-un-probable-impulso-para-la-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/2021\/09\/02\/110411\/israel-inaugura-la-terminal-portuaria-de-haifa-administrada-por-china-en-un-probable-impulso-para-la-economia\/","title":{"rendered":"Israel inaugura la terminal portuaria de Haifa administrada por China, en un probable impulso para la econom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Israel inaugur\u00f3 oficialmente el mi\u00e9rcoles una nueva terminal portuaria en la bah\u00eda de <strong><a href=\"https:\/\/www.radiojai.com\/?s=Haifa\">Haifa<\/a>,<\/strong> la primera de dos terminales portuarias privadas recientemente construidas que se espera que alimenten la competencia, disminuyan los costos de importaci\u00f3n y presenten una bendici\u00f3n para la econom\u00eda israel\u00ed. <strong>Casi todo el comercio internacional de Israel se maneja a trav\u00e9s de rutas mar\u00edtimas y el puerto de Haifa es el centro de env\u00edo m\u00e1s activo del pa\u00eds, gestionando aproximadamente la mitad de toda la carga.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Shanghai International Port Group<\/strong> (SIPG), <strong>de propiedad estatal de <a href=\"https:\/\/www.radiojai.com\/?s=China\">China<\/a><\/strong>, gan\u00f3 la licitaci\u00f3n en 2015 para operar la instalaci\u00f3n de transporte comercial durante 25 a\u00f1os, un acuerdo que aviv\u00f3 la controversia en Israel y en el extranjero. <strong>La proximidad del proyecto a los submarinos de Israel, entre otros problemas, plante\u00f3 preocupaciones de seguridad, especialmente despu\u00e9s de que los informes revelaron que ni el gabinete ni el Consejo de Seguridad Nacional tuvieron participaci\u00f3n en el acuerdo.<\/strong> El proyecto tambi\u00e9n provoc\u00f3 la ira de Estados Unidos , que a veces atraca embarcaciones militares en Haifa.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/2021\/04\/26\/99584\/es-muy-raro-que-china-tenga-solamente-tres-muertes-por-millon-de-habitantes\/\">Mariano Caucino :\u201cEs muy raro que China tenga solamente tres muertes por mill\u00f3n de habitantes\u201d<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>La nueva terminal de Haifa, construida por dos empresas israel\u00edes, permitir\u00e1 que grandes buques de transporte de unos 400 metros de eslora que transporten unos 18.000 contenedores cada uno atraquen en Israel, dijo el mi\u00e9rcoles el Ministerio de Transporte en un comunicado, y proporcionar\u00e1 servicios de descarga y carga, acortando sus tiempos.<\/p>\n<p>Israel ha podido manejar embarcaciones m\u00e1s peque\u00f1as que transportan varios miles de contenedores y ha estado experimentando graves atascos de tr\u00e1fico en los puertos mar\u00edtimos, lo que ha hecho subir los precios de los productos, desde productos para el hogar, materias primas y repuestos para autom\u00f3viles.<\/p>\n<p>Los retrasos le cuestan a la econom\u00eda israel\u00ed aproximadamente 700 millones de NIS (218 millones de d\u00f3lares) cada mes, seg\u00fan un informe del Canal 13 de hace dos semanas.<\/p>\n<p>La terminal de la bah\u00eda de Haifa hab\u00eda estado en construcci\u00f3n durante seis a\u00f1os, con una inversi\u00f3n de $ 1.7 mil millones (NIS 5.5 mil millones) que incluye infraestructura y tecnolog\u00edas avanzadas, dijo Yitzhak Blumenthal, CEO de Israel Ports Company, propiedad del gobierno. En un comunicado el mi\u00e9rcoles, calific\u00f3 la apertura de la nueva terminal como<strong> &#8220;uno de los proyectos de infraestructura m\u00e1s importantes para el futuro de Israel&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cEs un puerto tecnol\u00f3gico moderno, cuya apertura revolucionar\u00e1 la econom\u00eda y nos impactar\u00e1 a todos, desde los industriales hasta los consumidores, ya que reducir\u00e1 el costo de vida\u201d, dijo Blumenthal.<\/p>\n<p>La apertura de la terminal privada impulsar\u00e1 la competencia entre los tres puertos mar\u00edtimos internacionales de Israel, Haifa, Ashdod y Eilat, que competir\u00e1n para &#8220;mejorar y racionalizar el nivel de servicio portuario en Israel, ayudar a satisfacer las necesidades de la econom\u00eda, garantizar la preparaci\u00f3n de Israel para atender a los grandes barcos, y permitir que Israel se prepare para los cambios que se est\u00e1n produciendo en la industria del comercio mar\u00edtimo \u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p><strong>El ministro de Transporte, Merav Michaeli,<\/strong> dijo que Israel \u201cahora se embarca en una nueva aventura: cumplir la promesa del puerto de la bah\u00eda, y pronto el puerto sur [en Ashdod], para acelerar el desarrollo econ\u00f3mico de Israel, aumentar las exportaciones y el comercio, cerrar las brechas sociales y precios bajos.&#8221;<\/p>\n<figure id=\"attachment_110413\" aria-describedby=\"caption-attachment-110413\" style=\"width: 646px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-110413\" src=\"https:\/\/www.radiojai.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ministro-de-transporte-300x188.jpeg\" alt=\"Ministro de transporte\" width=\"646\" height=\"405\" srcset=\"https:\/\/www.radiojai.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ministro-de-transporte-300x188.jpeg 300w, https:\/\/www.radiojai.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ministro-de-transporte.jpeg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 646px) 100vw, 646px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-110413\" class=\"wp-caption-text\">El ministro de Transporte, Merav Michaeli, habla por video en un evento el mi\u00e9rcoles 1 de septiembre de 2021, inaugurando una nueva terminal portuaria en Haifa. (Ra&#8217;anan Cohen)<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Un a\u00f1o despu\u00e9s de que Israel normalizara los lazos con los Emiratos \u00c1rabes Unidos y Bahrein, abriendo el comercio entre Israel y el Golfo, Michaeli dijo que la terminal era una oportunidad para &#8220;fortalecer nuestras capacidades regionales en el comercio mar\u00edtimo&#8221; y aprovecharla&#8221;<\/strong> no solo para la prosperidad local, sino para la realizaci\u00f3n de oportunidades y una contribuci\u00f3n genuina a nuestros vecinos en el Medio Oriente &#8220;.<\/p>\n<p>El ministro de Transporte pint\u00f3 un cuadro en el que el puerto \u201cpronto servir\u00e1 no solo para el desarrollo econ\u00f3mico y el empleo, sino que se volver\u00e1 m\u00e1s limpio, como un lugar de ocio, cultura y entretenimiento que brinda orgullo y placer a todos los residentes de Haifa y sus alrededores, como se ve com\u00fanmente en las principales ciudades portuarias del mundo &#8220;.<\/p>\n<p>El director ejecutivo de SIPG Israel, Miao Qiang, dijo que la apertura del puerto de la bah\u00eda &#8220;traer\u00e1 una gran promesa a la econom\u00eda israel\u00ed&#8221; y &#8220;posicionar\u00e1 a Israel como un estado portuario l\u00edder para toda la regi\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/2021\/01\/03\/86383\/la-universidad-de-haifa-firma-un-acuerdo-con-el-instituto-de-investigacion-de-los-eau\/\">La Universidad de Haifa firma un acuerdo con el instituto de investigaci\u00f3n de los EAU<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>Infraestructura e inversiones construidas por China en Israel<\/strong><\/h5>\n<p>Las empresas chinas est\u00e1n manejando importantes proyectos de infraestructura y transporte en Israel, incluida la adjudicaci\u00f3n de las licitaciones para construir y <strong>operar una terminal privada en Ashdod<\/strong> , adem\u00e1s de operar la que se lanz\u00f3 el mi\u00e9rcoles en Haifa. Las empresas chinas tambi\u00e9n est\u00e1n construyendo una secci\u00f3n clave del sistema de tren ligero de Tel Aviv y est\u00e1n haciendo una oferta para construir l\u00edneas adicionales.<\/p>\n<figure id=\"attachment_110415\" aria-describedby=\"caption-attachment-110415\" style=\"width: 637px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-110415\" src=\"https:\/\/www.radiojai.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/trabajadores-chinos-300x188.jpeg\" alt=\"\" width=\"637\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/www.radiojai.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/trabajadores-chinos-300x188.jpeg 300w, https:\/\/www.radiojai.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/trabajadores-chinos.jpeg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 637px) 100vw, 637px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-110415\" class=\"wp-caption-text\">Trabajadores chinos asisten a la ceremonia de inauguraci\u00f3n de las obras de construcci\u00f3n del nuevo tren ligero de Tel Aviv el 19 de febrero de 2017. (Flash90)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dan Catarivas, director general de Comercio Exterior y Relaciones Internacionales de la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Israel, dijo a The Times of Israel en una entrevista telef\u00f3nica que las empresas chinas est\u00e1n operando grandes proyectos de infraestructura en todo el mundo, especialmente proyectos mar\u00edtimos, y espera para ver m\u00e1s empresas de este tipo pujando por empresas adicionales en Israel tambi\u00e9n.<\/p>\n<p>Frente a las dudas de Estados Unidos, Catarivas dijo que los gobiernos israel\u00edes se las han arreglado en los \u00faltimos a\u00f1os para navegar por las aguas geopol\u00edticas &#8220;bastante bien&#8221;.<\/p>\n<p>\u201cIsrael es un pa\u00eds peque\u00f1o que depende mucho del comercio. Estados Unidos es su aliado m\u00e1s importante, pero tambi\u00e9n debe velar por sus propios intereses. Existe un entendimiento fundamental de que la rivalidad entre Estados Unidos y China est\u00e1 aqu\u00ed para quedarse y nos acompa\u00f1ar\u00e1 durante muchos a\u00f1os \u201d, dijo Catarivas, quien tambi\u00e9n se desempe\u00f1\u00f3 como el primer consejero econ\u00f3mico de Israel en Beijing hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os.<\/p>\n<p>En medio de una guerra comercial entre Estados Unidos y China que ha refluido y fluido en los \u00faltimos a\u00f1os bajo las administraciones de Trump y Biden, Israel y China han experimentado un calentamiento de las relaciones y un mayor inter\u00e9s en las innovaciones israel\u00edes, especialmente en tecnolog\u00eda m\u00e9dica, rob\u00f3tica, tecnolog\u00eda alimentaria e inteligencia artificial. .<\/p>\n<p>Pero la presi\u00f3n de Estados Unidos ha tenido un impacto. Se cit\u00f3 como una de las razones por las que las inversiones chinas han &#8220;menguado&#8221; despu\u00e9s de alcanzar un pico en 2018, seg\u00fan un\u00a0 informe del Instituto de Estudios de Seguridad Nacional a principios de este a\u00f1o. Otras razones incluyen: un <strong>cambio de prioridades en el gigante asi\u00e1tico y nuevas restricciones para sacar capital de China; la propagaci\u00f3n de la pandemia; y un cambio en el clima de inversi\u00f3n en Israel con respecto a las empresas chinas debido a la presi\u00f3n de Estados Unidos.<\/strong> Las inversiones chinas en Israel representan menos del 10% de las inversiones de capital extranjero en Israel, &#8220;muy por detr\u00e1s de las inversiones originadas en Estados Unidos y Europa&#8221;, dijo el informe.<\/p>\n<figure id=\"attachment_110416\" aria-describedby=\"caption-attachment-110416\" style=\"width: 637px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-110416\" src=\"https:\/\/www.radiojai.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/GoForIsrael-1-300x188.jpeg\" alt=\"GoForIsrael\" width=\"637\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/www.radiojai.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/GoForIsrael-1-300x188.jpeg 300w, https:\/\/www.radiojai.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/GoForIsrael-1.jpeg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 637px) 100vw, 637px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-110416\" class=\"wp-caption-text\">Participantes en un panel en la conferencia GoForIsrael para inversores chinos en Tel Aviv el 3 de diciembre de 2019 (Dror Sithahkol)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Las principales preocupaciones de Washington radican en el posible uso dual , donde varias tecnolog\u00edas tendr\u00edan aplicaciones tanto civiles como militares. Al mismo tiempo, Israel tiene regulaciones para prevenir la venta de tecnolog\u00eda sensible relacionada con el ej\u00e9rcito a China (y otros pa\u00edses), luego de un acuerdo de la d\u00e9cada de 1990 en el que Israel tuvo que desechar la venta de sistemas avanzados de radar aerotransportado a China en medio de una feroz oposici\u00f3n estadounidense. .<\/p>\n<p>Israel sabe claramente cu\u00e1les son los l\u00edmites, seg\u00fan Catarivas. <strong>El acuerdo para la nueva terminal de Haifa fue una decisi\u00f3n comercial y, francamente, un &#8220;trato cerrado&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p>La nueva terminal es un desarrollo &#8220;muy bienvenido&#8221;, especialmente por parte de importadores y expertos, y se espera que aumente significativamente la competencia. \u201cHa habido una crisis en los puertos y una necesidad urgente de incrementar la capacidad\u201d, dijo Catarivas.<\/p>\n<p>Se espera que el puerto sur de Ashdod, en construcci\u00f3n por la empresa contratista China Harbour con sede en Beijing con una inversi\u00f3n aproximada de 3.300 millones de NIS (930 millones de d\u00f3lares), se abra a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n<h5><strong>La privatizaci\u00f3n del puerto de Haifa<\/strong><\/h5>\n<p>Varios postores internacionales ahora se est\u00e1n preparando para adquirir, con suerte, otras secciones del puerto de Haifa en un acuerdo masivo que se espera que se cierre a fines de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Grupos de inversi\u00f3n de Israel, Europa, India y los Emiratos \u00c1rabes Unidos est\u00e1n compitiendo por el acuerdo, que se estima en 600 millones de d\u00f3lares, inform\u00f3 Reuters el mes pasado .<\/p>\n<p>Se espera que las firmas presenten ofertas formales en octubre, seg\u00fan el informe, citando &#8220;fuentes con conocimiento del asunto&#8221;. Es probable que las autoridades anuncien un adjudicatario antes de que finalice el a\u00f1o y transfieran la propiedad a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>El gobierno israel\u00ed vot\u00f3 el a\u00f1o pasado para seguir adelante con la privatizaci\u00f3n del puerto de Haifa en un intento de estimular la competencia y disminuir los costos.<\/p>\n<p><strong>Entre los postores se encuentran Shipyards Industries de Israel, que se ha asociado en la iniciativa con DP World de Dubai . Shipyard Industries y DP World tambi\u00e9n han discutido la posibilidad de explorar una ruta de env\u00edo directa desde el enorme puerto Jebel Ali de Dubai hasta Eilat.<\/strong><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n est\u00e1 en la carrera DAO Shipping del Reino Unido, que se asoci\u00f3 con Generation Capital de Israel y Lomar, con sede en Londres. Adani Ports, una firma india, se ha asociado con el Grupo Gadot de Israel, y un cuarto postor est\u00e1 trabajando con Shafir Engineering de Israel, inform\u00f3 Reuters.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, se presentaron dieciocho solicitudes para la adquisici\u00f3n, lo que indica un alto nivel de inter\u00e9s en el proyecto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: <em>The Times of Israel\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Israel inaugur\u00f3 oficialmente el mi\u00e9rcoles una nueva terminal portuaria en la bah\u00eda de Haifa, la primera de dos terminales portuarias privadas recientemente construidas que se espera que alimenten la competencia, disminuyan los costos de importaci\u00f3n y presenten una bendici\u00f3n para la econom\u00eda israel\u00ed. Casi todo el comercio internacional de Israel se maneja a trav\u00e9s de rutas mar\u00edtimas y el puerto de Haifa es el centro de env\u00edo m\u00e1s activo del pa\u00eds, gestionando aproximadamente la mitad de toda la carga. Shanghai International Port Group (SIPG), de propiedad estatal de China, gan\u00f3 la licitaci\u00f3n en 2015 para operar la instalaci\u00f3n de transporte comercial durante 25 a\u00f1os, un acuerdo que aviv\u00f3 la controversia en Israel y en el extranjero. La proximidad del proyecto a los submarinos de Israel, entre otros problemas, plante\u00f3 preocupaciones de seguridad, especialmente despu\u00e9s de que los informes revelaron que ni el gabinete ni el Consejo de Seguridad Nacional tuvieron participaci\u00f3n en el acuerdo. El proyecto tambi\u00e9n provoc\u00f3 la ira de Estados Unidos , que a veces atraca embarcaciones militares en Haifa. 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