{"id":10259,"date":"2018-08-19T21:00:00","date_gmt":"2018-08-20T03:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/radiojai.latse.com\/?p=10259"},"modified":"2018-08-19T21:00:00","modified_gmt":"2018-08-20T03:00:00","slug":"camiones-ecologicos-con-tecnologia-de-submarinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiojai.com\/index.php\/2018\/08\/19\/10259\/camiones-ecologicos-con-tecnologia-de-submarinos\/","title":{"rendered":"Camiones ecol\u00f3gicos con tecnolog\u00eda de submarinos"},"content":{"rendered":"<p>Los submarinos y los camiones que funcionan con bater\u00edas el\u00e9ctricas son, aparentemente, una combinaci\u00f3n tan extra\u00f1a como el agua y el aceite. Sin embargo, lo que tienen en com\u00fan es t\u00e9cnicamente s\u00f3lido y, adem\u00e1s, tiene conexi\u00f3n con Israel.<\/p>\n<p>Esa conexi\u00f3n es la firma brit\u00e1nica-israel\u00ed Tevva, que descubri\u00f3 c\u00f3mo usar la tecnolog\u00eda de bater\u00edas el\u00e9ctricas, desarrollada inicialmente para alimentar submarinos, para camiones ecol\u00f3gicos.<\/p>\n<p>Eso ha despertado gran inter\u00e9s entre inversionistas. La compa\u00f1\u00eda india Bharat Forge, el gigante de componentes para autom\u00f3viles, ha invertido de 13 millones de d\u00f3lares en Tevva, con la esperanza de llevar camiones el\u00e9ctricos a las carreteras brit\u00e1nicas y el concepto a India.<\/p>\n<p>Tevva fue fundada por Asher Bennett, quien prest\u00f3 servicio en la armada israel\u00ed y observ\u00f3 c\u00f3mo los submarinos de Israel operan durante largas misiones en el mar.<\/p>\n<p>La firma ha convertido ese conocimiento en un sistema que combina un generador a bordo, una bater\u00eda de 74 kwh y un peque\u00f1o motor de combusti\u00f3n interna para crear lo que Bennett llama &#8220;los camiones m\u00e1s ecol\u00f3gicos del mundo&#8221;.<\/p>\n<p>La combinaci\u00f3n, que usa el generador para recargar la bater\u00eda mientras el cami\u00f3n est\u00e1 en movimiento, le da a los camiones de Tevva &#8220;un alcance ilimitado y revolucionario&#8221;, dijo la compa\u00f1\u00eda en un comunicado de prensa. Tevva no fabrica los camiones.<\/p>\n<p>Una bater\u00eda de la firma tiene una autonom\u00eda de 160 kms por s\u00ed sola. Pero con el sistema de autonom\u00eda extendida puede llegar a los 600 kms, lo cual es muy importante si se tiene en cuenta que muchos camiones viajan durante 10 \u00f3 12 horas al d\u00eda.<\/p>\n<p>&#8220;La electricidad pura nunca se pens\u00f3 para los camiones, por temor a que la bater\u00eda se agote&#8221;, dijo Bennett el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Tevva tiene su propio software llamado PREMS (Predictive Range Extender Management System, o Sistema de Gesti\u00f3n Predictivo de Autonom\u00eda Extendida), que hace que el modo de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica se accione cuando el cami\u00f3n atraviesa zonas de bajas emisiones de di\u00f3xido de carbono y por el centro de las ciudades.<\/p>\n<p>Los algoritmos del software calculan autom\u00e1ticamente c\u00f3mo hacer m\u00e1s eficiente el uso de la bater\u00eda y determinan cuando poner en marcha el sistema. El conductor no necesita hacer nada. Bennet, usando un t\u00e9rmino de moda en el campo de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, llama al sistema &#8220;gesti\u00f3n aut\u00f3noma de energ\u00eda&#8221;.<\/p>\n<p>Bennett fund\u00f3 Tevva en Israel, pero traslad\u00f3 la sede de la empresa a Chelmsford, en el Reino Unido, para aprovechar el potente sistema brit\u00e1nico de componentes para la automoci\u00f3n. El UK Israel Tech Hub facilit\u00f3 la mudanza, que es s\u00f3lo &#8220;temporal&#8221;, insiste la firma. La compa\u00f1\u00eda tiene la oficina de investigaci\u00f3n y desarrollo en Tel Aviv.<br \/>\nBaba Kalyani, presidente y director general de Bharat Forge, dijo que la inversi\u00f3n que hizo la compa\u00f1\u00eda llevar\u00e1 las &#8220;soluciones motrices de vanguardia de movilidad el\u00e9ctrica de Tevva a nuestros clientes en India y en todo el mundo&#8221;.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la inversi\u00f3n, Bharat Forge adquiri\u00f3 una licencia para comercializar la tecnolog\u00eda en India. Pero la inversi\u00f3n no es lo \u00fanico que enorgullece a Tevva: UPS, la compa\u00f1\u00eda de transporte urgente, ha hecho un pedido de 15 camiones despu\u00e9s de poner a prueba una unidad durante 13 meses. Otro pedido ha sido hecho por Kuehne + Nagel, empresa de transporte y log\u00edstica con sede en Suiza.<\/p>\n<p>Los primeros inversionistas de Tevva han vuelto a invertir en ella y le han inyectado 2,4 millones de d\u00f3lares esta vez, con los cuales el capital obtenido en esta ronda de financiaci\u00f3n asciende 15,6 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Bennett, jefe ejecutivo de la firma, es el hermano mayor del ministro de Educaci\u00f3n de Israel, Naftali Bennett, otro emprendedor en el sector de la alta tecnolog\u00eda. Sus padres inmigraron de Estados Unidos a Israel.<\/p>\n<p>\n*Fuente: Israel21c.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los submarinos y los camiones que funcionan con bater\u00edas el\u00e9ctricas son, aparentemente, una combinaci\u00f3n tan extra\u00f1a como el agua y el aceite. Sin embargo, lo que tienen en com\u00fan es t\u00e9cnicamente s\u00f3lido y, adem\u00e1s, tiene conexi\u00f3n con Israel. Esa conexi\u00f3n es la firma brit\u00e1nica-israel\u00ed Tevva, que descubri\u00f3 c\u00f3mo usar la tecnolog\u00eda de bater\u00edas el\u00e9ctricas, desarrollada inicialmente para alimentar submarinos, para camiones ecol\u00f3gicos. Eso ha despertado gran inter\u00e9s entre inversionistas. La compa\u00f1\u00eda india Bharat Forge, el gigante de componentes para autom\u00f3viles, ha invertido de 13 millones de d\u00f3lares en Tevva, con la esperanza de llevar camiones el\u00e9ctricos a las carreteras brit\u00e1nicas y el concepto a India. Tevva fue fundada por Asher Bennett, quien prest\u00f3 servicio en la armada israel\u00ed y observ\u00f3 c\u00f3mo los submarinos de Israel operan durante largas misiones en el mar. La firma ha convertido ese conocimiento en un sistema que combina un generador a bordo, una bater\u00eda de 74 kwh y un peque\u00f1o motor de combusti\u00f3n interna para crear lo que Bennett llama &#8220;los camiones m\u00e1s ecol\u00f3gicos del mundo&#8221;. 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